Óriási betontömbök érkeznek az Ausztrál Nagydíjra: éledezik a Forma-1!

A háttérben már javában zajlanak a munkálatok az évadnyitó Ausztrál Nagydíj körül, ahol a következő hetekben nagyon nagy lesz teherszállítói forgalom.

Wall and barrier detail

Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images

Ausztrália eddig összesen 34 alkalommal látta vendégül a száguldó cirkusz mezőnyét. Adelaide 11x, Melbourne 23x rendezhette meg ezt a nagy eseményt, ami az egyik legfontosabb a motorsportban.

Még több F1 hír:

Az ausztrálok kiváltságos helyzetben érezhetik magukat, mert a szezon első versenyét toronymagasan a legnagyobb várakozás előzi meg. Így ezek után a jegyeladások is kiválóak szoktak lenni, hiszen mindenki az új autókra, valamint az aktuális erősorrendre kíváncsi, amiről nem sokat tudhatunk meg a téli tesztek ideje alatt.

Természetesen idén is Ausztrália lesz az első helyszín az utcai versenypályájával. A verseny március 17-én lesz az Albert Parkban, ahol talán három istálló is harcban lehet a győzelemért a Ferrarival, a Mercedesszel és a Red Bull-Hondával. Ez azonban még a jövő zenéje!

A többség még csak nem is sejti, hogy milyen nagy munka zajlik a kulisszák mögött. Egy verseny megszervezése logisztikailag is rettentő stresszes és nehéz tud lenni. Ez különösen igaz, amikor egy utcai helyszínről van szó, akárcsak Melbourne esetében. Mindez önmagában növeli a kihívási faktort, miközben a tapasztalt stáb már messze a versenyhétvége előtt megkezdi a munkálatokat a pálya körül.

Az alábbi videóban elárulták, hogy már a betonfalak szállítása is folyamatban van a pályára. Ebből összesen 3500 darab van, amiket kivétel nélkül teherszállításos transzferrel oldanak meg az autóúton. A logisztikai központból a helyszínre vezető út nagyon forgalmas lesz.

Ezt a hatalmas mennyiség pedig a következő 7 hét alatt kerül majd a helyére az Albert Parkban. A szállítás során körülbelül 700 trailer kap főszerepet abban, hogy sikeres legyen a transzfer.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Force India összes F1-es autója 2008 óta
Következő cikk Renault: Most akkor a több vagy a kevesebb üzemanyag a nyerő?!

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország