Onboard videó a megújult Hungaroringről: a WTCC előtt „felavattuk a pályát”!

Onboard videó a megújult Hungaroringről: a WTCC előtt „felavattuk a pályát”!

A fenti persze túlzás, nem véletlen az idézőjel: az új aszfalt és rázókövek ünnepélyes átadását követően rendeztek egy megmérettetést a sajtó képviselőinek a Hungaroringen, mely speciális átlagtartó verseny néven futott, és egy bizonyos köridő...

szerző:Dénes Gergely

Nem éppen az a versenyformátum, ami lázba hozna egy vérprofit, de nem is nekik szólt a kiírás – nem mellesleg a pálya és a Porsche Hungária autóinak állagát is szerették volna megőrizni a szervezők, teljesen érthetően. Pár szabály: a sebesség nem lépheti túl a 60 km/órát a boxban, míg a célvonal átszelésekor minimum 60 km/órával kell haladni. Hibapont járt az olyan szabálytalanságért, mint az indokolatlanul lassú tempó, vagy a fenti sebességhatárok megszegése. Egy felvezető kör, mért kör, végül egy levezető, természetesen konvojban, biztonságos követési távolságot tartva. Beiktattak pár lassítót is a pálya vonalvezetésébe, hogy semmiképp se szaladjon szét a ménes, és néhány ponton bójákkal védték a rázóköveket, hogy ne hajtsunk rájuk. Mondanom sem kell, ezek felborítása is hibapontot vont maga után.

Míg egyesek stopperrel és az útitárs segítségével próbálták meg tartani a szintidőt, én beültem egyedül az S1-be, és lesz, ami lesz alapon autóztam egyet. Az eredmény ennek megfelelően középmezőny lett: 16. hely a 36 résztvevőből, 4:06.304-es idő. A győztes 4:22.555-tel végzett a lista tetején.

IMG_9636

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING