"Olcsón meg akarják úszni a Forma-1-et" - így reagáltak volt Renault-mérnökök a motorrészleg beszántására
Az Alpine Forma-1-es csapata 2026-tól Mercedes-motorokkal folytatja, ez biztossá vált hétfőn. A csapat volt mérnökei szerint ezzel csak szőnyeg alá fogják söpörni a problémáikat.
„Lesújtott a hóhér a francia gyártmányú motorokra a Forma-1-ben” - így reagált az ország legnagyobb és legbefolyásosabb sportlapja, a L'Equipe, miután a Renault-csoport megerősítette, hogy a Viry-Chatillonban működő üzemek a továbbiakban nem foglalkoznak F1-es erőforrások gyártásával. „A Viryben zajló Forma-1-es tevékenységek - az új motor fejlesztését kivéve - a 2025-ös szezon végéig folytatódnak” - jelentette ki közleményében a gyártó.
A lépés célja nemcsak a spórolás, a küszködő enstone-i székhelyű Forma-1-es csapat ugyanis azonnali teljesítménynövekedést remél a Mercedes erőforrására való átállástól. Ahogy a Motorsport.comnál korábban beszámoltunk róla, az Alpine nem csak a Mercedes erőforrását, hanem a váltót és a hátsó felfüggesztést is tőlük szerzi majd be – hasonlóan ahhoz, ahogy az Aston Martin teszi jelenleg.
A viry-í dolgozók mindenesetre dühösek, annak ellenére, hogy mindannyiuknak munkát ígértek a „Hypertech Alpine” névre keresztelt, átalakított üzemben. A Ferrari csapatfőnöke, Frederic Vasseur azt mondta a L'Equipe-nek, hogy „a postaládája tele van Franciaországból küldött önéletrajzokkal.”
Denis Chevier, a Renault korábbi F1-es motorfőnöke így nyilatkozott a lapnak: „Az Alpine olcsón meg akarja úszni az F1-et. Mindig is ezt akarták elérni. Ezért nem sikerült nekik a hibrid motorokra való átállás, ellentétben a versenytársakkal.
"Ez a döntés sajnálatosan bemutatja, hogy ha nem akarod belefektetni a sportba a megfelelő erőforrásokat, egy idő után már nem tudsz a múltból élni, és a hajó apránként veszít a sebességéből. Kétségtelen, hogy ez a motor nem a legjobb a mezőnyben, de a döntés, amit hoztak, pont az ellenkezője annak, amit egy olyan főnök hozna meg, aki a kiválóságra törekszik a cégével.”
A Renault F1 egy másik korábbi vezető személyisége, Bruno Mauduit hozzátette: „Az idő múlásával szétestek. Amikor két évvel ezelőtt eljöttem onnan, azt mondtam nekik, összetörtétek a játékot. Ma már nincs érvük a folytatásra. Amit az elmúlt években tettek, az nem elég, és ebben mindenki hibás. Egy-két évvel ezelőtt nem voltam túl boldog miattuk, de amit ma látok ott, az már kínszenvedés. Meg kell állítanunk a vérzést.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.