Olaszok a Forma-1-ben: 785 nagydíj, 115 versenyző, 43 győzelem, 48 rajtelsőség...
Antonio Giovinazzi viheti tovább az olaszokat a Forma-1-ben, ami egy sikeres pályafutást is jelenthet a neve mellett.
Fotót készítette: LAT Images
Ismét lesz olasz versenyzője a Forma-1-nek, és a jelek szerint egy teljes szezonra. Rég volt példa arra, hogy Olaszország rendszeresen szurkolhatott a honfitársának az F1-ben. Legutóbb Giovinazzi állt rajthoz a királykategóriában, még a 2017-es idény elején két futamon Pascal Wehrlein sérülése miatt.
Antonio időközben aláírhatta az első F1-es versenyzői szerződését, és jövőre Kimi Räikkönen mellett az összes futamon ott lehet a Sauberrel, ami akár egy nagyon erős páros is lehet.
Giuseppe Farina, Alfa Romeo
Fotó készítője: LAT Images
Olaszország sikeres nemzetnek számít a Forma-1-ben, ráadásul két olyan világbajnokuk is van, akik hatalmas nevek a sportban. Giuseppe Farina 1950-ben, míg Alberto Ascari 1952-ben és 1953-ban nyerte meg a világbajnokságot. Rajtuk kívül egy olasz sem tudott felérni a csúcsra, noha valamilyen formában 115 ilyen versenyzőnek volt köze a száguldó cirkuszhoz: tesztpilótaként, tartalékként vagy aktív versenyzőként.
Ha összeadjuk ezeket a számokat, akkor 785 nagydíjat, 43 győzelmet, 48 rajtelsőséget, 51 leggyorsabb kört, 207 dobogót és majdnem 2020 bajnoki pontot kapunk. Az olasz pilóták összesen 2905 körön át voltak az élen, ami 16460 kilométernek felel meg. Ugyanez a versenykört illetően 124625-öt jelent, míg a kilométer 615186.
Legutóbb futamot Giancarlo Fisichella nyert a Renault-val még 2006-ban a Maláj Nagydíjon. A tapasztalt versenyzőnek ezen kívül ez még kétszer sikerült: 2005, 2003. Jarno Trulli is az ismertebb nevek között van, de ő csak egyszer győzött, még a 2004-es Monacói Nagydíjon.
Riccardo Patrese - Williams Renault FW18
Fotó készítője: Sutton Images
Fisichella 2003-as sikere előtt pedig Riccardo Patrese ünnepelhetett, 1992-ben Japánban. A legfényesebb korszak 1950 és 1953 közé tehető, amikor Farina és Ascari az Alfa Romeóval és a Ferrarival haladt az élen.
Ha a dobogós helyezéseket nézzük, akkor is majdnem 10 év telt el azóta, hogy volt olasz a pódiumon. A 2009-es Japán Nagydíjon Trullinak sikerült ez a Toyotával. A dobogókat tekintve 2009-ig elég terményeken voltak Olaszország versenyzői. 1980 és 2009 között több, mint 120 ilyen eredmény született.
Olasz futamgyőztesek: Giuseppe Farina, Luigi Fagioli, Alberto Ascari, Piero Taruffi, Luigi Musso, Giancarlo Baghetti, Lorenzo Bandini, Ludovico Scarfiotti, Vittorio Brambilla, Riccardo Patrese, Elio De Angelis, Michel Alboreto, Alessandro Nannini, Giancarlo Fisichella, Jarno Trulli.
Olaszok, akik rajtelsőséget szereztek: Giuseppe Farina, Alberto Ascari, Eugenio Castellotti, Lorenzo Bandini, Vittorio Brambilla, Bruno Giacomelli, Riccardo Patrese, Andrea De Cesaris, Elio De Angelis, Michele Alboreto, Teo Fabi, Giancarlo Fisichella, Jarno Trulli.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások