Olasz sajtó: A Renault a háttérben megegyezett a Mercedesszel, ezért ejtették a Racing Point ügyét
Igen kemény állítások jelentek meg Olaszországban, amelyek szerint a Renault és a Mercedes a háttérben titokban elintézték maguk között a Racing Point ügyét, amiért igen fontos adatokhoz juthatott hozzá a Renault.
Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG, Zak Brown, Executive Director, McLaren and Cyril Abiteboul, Managing Director, Renault F1 Team
Andy Hone / Motorsport Images
A Racing Point másolási ügye eddig a 2020-as szezon egyik legnagyobb sztorija. A rózsaszín Mercedes már februárban nagy feltűnést keltett, de csak a Stájer Nagydíj után adtak be hivatalos óvást a csapat ellen, a Renault kifejezetten a fékhűtővezetékeket támadta meg az RP20-on.
A silverstone-i alakulattól végül levontak 15 pontot, és megbüntették őket 400,000 euróra, azonban a büntetés mértékével nem volt megelégedve a Renault, akik egyből jelezték fellebbezési szándékukat a büntetés súlyosbításáért.
Azóta azonban aláírták a 2021-től életbe lépő Concorde megállapodást, a Renault pedig visszavonta a fellebbezését, miután elmondásuk szerint megfelelő garanciát kaptak arra, hogy hasonló nem fog történni a jövőben.
Luca de Meo
Fotó készítője: Motor1
A Corriere della Sera azonban, akik korábban a Ferrari motorügyével kapcsolatosan ipari kémkedésről számoltak be, most arról számoltak be, hogy a Renault és a Mercedes között egy titkos megállapodás születhetett.
Az olasz újság szerint a Mercedes vezérigazgatója, Ola Kallenius beszélt a Renault új vezetőjével, Luca de Meoval, és a beszélgetés során arra jutottak, hogy a Forma-1 érdekében jobb lenne, ha dobnák az ügyet.
ola-kallenius-mercedes-benz
Ez azonban nem minden, ugyanis a Mercedes érdekéért, hogy minél hamarabb véget érjen az ügy, kompenzálásként a Renault-nak titkos információkat adtak át a Forma-1-es motor optimalizálásával kapcsolatosan.
A cikk ennek tudja be a Renault hirtelen teljesítményjavulását, a franciák a 4.-5. helyen értek célba a Belga Nagydíjon, Ricciardo még a leggyorsabb kört is megfutotta.
A Mercedes ezen felül nem akar feszültséget a két cég között, akik az autóiparban egyre szorosabban működnek együtt, többek között az A-osztály számára is a francia cég szállítja a motorokat.
Törökország 100,000 nézővel, és elképesztően olcsó jeggyel készül.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások