Jelentés az időmérőről

Toro Rosso: Kvjat esőt szeretne, Sainz inkább száraz versenyt

Danyiil Kvjat csak a tizennegyedik lett ma az Olasz Nagydíj időmérőjén, a csapattárs Carlos Sainz pedig mögötte végzett. A spanyol egy rajtbüntetés miatt megy egészen a rajtrács végére.

Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12

Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12

Sam Bloxham / Motorsport Images

Forma-1 2017

A 2017-es FIA Forma 1-es világbajnokság egy teljesen új oldaláról mutathatja meg a sportot. Az új szabályoknak köszönhetően gyorsabb, agresszívabb kinézetű autókra számíthatunk, oldalunkon pedig szokásainkhoz hűen minden fontosabb történésről beszámolunk majd nektek.

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12 runs wide into the bollards
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12

Megküzdött az elemekkel a Toro Rosso, több-kevesebb sikerrel: a Q1-ből még továbbjutottak, de az időmérő második szakasza már a végállomást jelentette számukra. A két versenyző közül Kvjat inkább maradna az esőnél vasárnap is, míg Sainz száraz futamban bízik.

Danyiil Kvjat, 14. hely: "Az biztos, hogy nem volt egyszerű napunk! Volt problémánk az autó egyensúlyával, ezért szinte minden egyes kanyarban küzdenem kellett, hogy a pályán tudjak maradni. Rengetegszer elpörgött a kerék. Nehéz volt azt is eldönteni, milyen gumit kellene használnunk, néha extrém esőgumi kellett volna, néha köztes...Végsősoron boldog vagyok azzal, amit nyújtottunk ma, én a magam részéről megtettem minden tőlem telhetőt. Holnap sem lesz egyszerű dolgunk, főleg, ha száraz verseny lesz, ugyanis az autónak nem igazán fekszik ez a pálya. Ezzel együtt mindent meg fogunk tenni a lehető legjobb eredményért és meglátjuk, hogy ez mire lesz elég."

Carlos Sainz, 15. hely: "Igencsak nehéz időmérő volt, néha pedig az időjárást sem volt egyszerű megérteni. Az időmérő elején jobban éreztem magam az extrém esőgumikon, de amikor mindenki elkezdett javítani az interekkel, mi is feltettük. Nagyon kicsi volt a tapadásunk, de ez azért is volt, mert a beállításokat úgy állítottuk be, hogy száraz futam lesz. Az időjárás-előrejelzések erről szólnak. Kevesebb volt a leszorítóerőnk, mint a többi csapatnak, ezért küszködtünk jóval többet a kanyarokban. A rajtbüntetés miatt hátulról indulok, meglátjuk, meddig tudok felkapaszkodni."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Verstappen szerint magáért beszél, hogy csak Hamilton győzte le őket
Következő cikk Alonso szerint nem F1-es színvonal az új célegyenes Monzában

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország