Ocon több mint 50 kört ment lágyon Malajziában: gumielemzés Sepangból
Kaptunk néhány érdekes gumistatisztikát az elmúlt hétvégéről, miközben a közepes abroncsok még csak elő sem kerültek a bokszból.
Esteban Ocon, Sahara Force India VJM10
Sutton Images
A Forma-1 mezőnye a Maláj Nagydíjon a közepes, a lágy és a szuper-lágy keveréket használhatta. Ahogy az várható volt, a közepes gumikat teljesen felesleges volt legyártania a Pirellinek, mert a versenyzők egyáltalán nem vetették be azokat. A gyártónak valamit ki kell találnia 2018-ra, mert a csapatok rendre mellőzik ezeket a gumikat, amiket enyhén szólva sem éri meg használniuk, hiszen még a gyorsabb keverékek is tartósak.
Vasárnap is a szuper-lágy és a lágy gumik kerültek főszerepbe. Az egykiállásos stratégiák miatt igazán hosszú etapokat láthattunk. A szuper-lágy gumin a legtöbb kört Sergio Pérez tette meg. A Force India mexikói versenyzője az egész hétvégén egy vírussal küszködött, ami miatt infúzióra is szüksége volt, de remekül teljesített és 6. lett. Összesen 30 kört pakolt a hétvége leglágyabb abroncsába. A leggyorsabb időt Sebastian Vettel rakta össze a Ferrarival, majd jön Nico Hülkenberg (Renault) és Romain Grosjean (Haas).
Szuper-lágy
Leghosszabb etap: Pérez – Force India: 30 kör
Leggyorsabb körök:
1. Vettel – Ferrari: 1:34.080
2. Hülkenberg – Renault: 1:34.266
3. Grosjean – Haas: 1:35.796
A lágy gumikkal a Force India francia pilótája volt a legaktívabb. Esteban Ocon 53 kört tett meg a sárga jelzésű keverékkel és végül a 10. pontszerző helyen ért célba, amivel a Force India autói megint a TOP-10-ben tudtak végezni és gyakorlatilag biztosra vehetik a negyedik helyüket a bajnokságban, noha 5 futam még hátravan a szezonból.
A leggyorsabb időket tekintve a lágy gumiknál Lewis Hamilton diktálta a tempót Max Verstappen és Daniel Ricciardo előtt. A Mercedesnél és a Red Bulloknál ezen a területen nem volt gyorsabb.
Lágy
Leghosszabb etap: Ocon – Force India: 53 kör
Leggyorsabb körök:
1. Hamilton – Mercedes: 1:34.452
2. Verstappen – Red Bull: 1:34.467
3. Ricciardo – Red Bull: 1:34.770
Legmagasabb/legalacsonyabb levegőhőmérséklet: 32.1°C – 29.7°C
Legmagasabb/legalacsonyabb aszfalthőmérséklet: 42°C – 37.2°C
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások