Ocon szerint ezért volt ennyi baleset Bakuban

A bakui utcai pálya az évek során szépen szedte az áldozatait, de ez egyáltalán nem meglepő, hiszen egy gyors aszfaltcsíkról van szó, ahol nagyok kevés hely van a hibázásra. 2021-ben a szabadedzésektől kezdve egészen a futamig voltak koccanások és autótörések.

Charles Leclerc és Max Verstappen is hibázott a 15-ös kanyarban még a gyakorlások során, az időmérőn pedig összesen öten végezték a falban bizonyos okokból. Ocon azonban igyekezett némi magyarázatot adni arra, hogy miért vétettek ennyien hibát Bakuban.

„Az autók elképesztő módon fejlődtek. Rengeteg időt nyerünk annak köszönhetően, hogy a lehető legkésőbb fékezünk csak” – idézte a francia pilóta szavait a Motorsport.com. „Mindenki a határokat keresi, de az időmérőn a szél is jobban fújt. Sok pilóta ment túl a határon, és ezt nem láttuk túl gyakran. Meglepő volt, hogy ennyi minden történt.”

„Ez is része annak, hogy milyenek most az autók. 2019-ben nem vezettem itt, de 2018-ban igen, és ez alapján mondom ezeket. A leggyorsabban úgy tudsz menni, ha a fékek határáig mész el, aztán megpróbálod bevenni a kanyart.”

A korábbi F1-es pilóta, Martin Brundle szerint inkább a fékrendszerek komplexitása, mintsem a versenyzők mozdulatai okozták az incidenseket. „Nekem úgy tűnik, hogy túl sok okos beállítási lehetőség és algoritmus van az F1-es fékrendszerekben, amelyeket nem közvetlenül a pilóták szabályoznak.”

„Annyi világklasszis pilóta vétett „amatőr” hibát Bakuban, és néhányuk látszólag nem is látta, hogy baleset lesz a vége” – mondta az esetekről a Sky F1-es szakkommentátora.

Hill úgy véli, a pilóták aggódni fognak a Pirellik miatt