Ocon szerint az autó ennél jóval többet tud
A Renaultban első futamát teljesítő Esteban Ocon szerint a mai tempójuk jóval erősebb volt, mint amit az időmérőn mutattak, de valamit muszáj kezdeniük az időmérőkön, hogy megkönnyítsék saját dolgukat.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
Esteban Ocon a mai Osztrák Nagydíj első felét az Alfa Romeókkal és a Haasokkal küzdve töltötte, ami nem feltétlenül hízelgő a Renault számára. Amikor azonban beindult a káosz egyre feljebb tudott kapaszkodni és végül a nyolcadik helyre tudta behozni az autót. A futam után így értékelt:
„Nagyon eseménydús verseny volt, talán a legeseménydúsabb, amin valaha részt vettem az F1-ben. Ez egyben jó és rossz, mert azt jelenti, hogy nem ilyen időmérőket kellene mennünk. A kocsi sokkal többre képes. Mindenkinél, aki körülöttem volt, akikkel harcoltam, sokkal jobb volt a tempóm.”
„Szóval igen, meg kell könnyítenünk a saját dolgunkat a jobb időmérőkkel. Ezen változtatnunk kell és akár már jövő héten jobban teljesíteni, onnantól a verseny is jobban fog menni. Kétségem sincs afelől, hogy az elől lévőkhöz fel tudunk zárkózni.”
A francia versenyzőnek nem sokkal a vége előtt volt is egy neccesebb pillanata, amikor az alphatauris Daniil Kvjat érkezett meg mögé és az orosz egyik manőverénél úgy tűnt, hogy összeértek. Kvjatnak fel is kellett adnia a versenyt pár körrel később (bár nem közvetlenül emiatt), Ocon pedig utólag elmondta, nem volt az olyan vészes helyzet, mint kívülről látszott:
„Igen, azóta már visszanéztem, igen szoros küzdelem volt közöttünk. Ő friss lágyakon volt, én használt keményeken. Van egy kis tapadásbeli különbség a kettő között. Viszont a hatos kanyarban kívülről nem egyszerű egy ilyen rizikós előzést elvégezni.”
„Szóval igen, elég közel voltunk, de nem értünk össze. Dany a rázókőre ment rá, és ezek a rázókövek eléggé kegyetlenek sajnos, valószínűleg az törte meg az első szárnyát vagy valami. Sajnálatos, de élveztem a harcot, amit előtte nyomtunk.”
Míg a teszteken a Renault egy fekete festést használt Barcelonában, a forgatási napon az eredeti verzió kapott helyet az autón. Egy érdekes és látványos konstrukció.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások