Ocon örül, hogy meg tudta előzni a „türelmetlen” Alonsót
Esteban Ocon ugyan technikai hiba miatt feladni kényszerült a Szingapúri Nagydíjat, de azért volt a futam során egy momentum, amely emlékezetessé teheti számára a viadalt. Korábbi csapattársát, Fernando Alonsót tudta ugyanis maga mögé utasítani egy szemfüles manőverrel.
Amikor Logan Sargeant ütközését követően bejött a biztonsági autó, a kemény abroncsokon rajtoló Red Bull-pilóták nem álltak ki cserélni. Ezzel sok pozíciót nyertek, de hátulról hamar elkezdték őket támadni a már cserélő versenyzők. Sergio Perez is így járt, aki egy szép kis vonatot gyűjtött fel maga mögött.
Alonso pedig hosszú időn át próbálta őt legyűrni, de eleinte nem járt sikerrel. A spanyol mögött eközben Ocon érkezett, aki 36 kört töltött tavalyi alpine-os márkatársa mögött, mielőtt meg tudta volna őt előzni egy igazán szép manőverrel. Alonso ugyanis Perez ellen próbálkozott éppen, de kicsit túllőtt az 5-ös kanyar féktávján, ami lehetővé tette Ocon számára, hogy bemenjen mellé.
A páros ezek után néhány kanyaron keresztül fej fej mellett csatázott, miközben Perez is ott volt előttük a már nagyon kopott kemény gumin. Az egész hármas csatából aztán a francia versenyző jött ki a legjobban, hiszen két helyet is nyert. A futamot tehát ugyan nem tudta befejezni, de ezzel a megmozdulásával elégedett volt.
„Annyira jó érzés, mint szerezni egy hatodik helyet. Egészen szép volt. A futam elején láttam, hogy viszonylag könnyen tudom őt követni, ami eltért a többi versenytől, ahol mögötte autóztam. Az autójának hátsó része eléggé izgága volt, míg az enyém stabil, és tudtam, hogy előbb-utóbb eljön az én időm.”
„Max [Verstappen] lassulni kezdett, Sergio is lassan ment, és láttam, ahogy Fernando kezd türelmetlenné válni, és egy ponton nyilván megpróbálta az előzést, de ez ajtót nyitott nekem arra, hogy be tudjak menni mellé, és végül még Checót is sikerült megelőznöm.” Ennek gyümölcsét sajnos viszont már nem élvezhette sokáig, hiszen kiesett a versenyből.
A szenvedő alany, vagyis Alonso eközben úgy véli, a Red Bull gyengélkedése csak egyszeri eset volt idén.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.