Ocon örül a minimum versenyzői súlynak

A 2019-es előírások szerint azonban már van egy minimumsúly az F1-es versenyzők számára, ami azt jelenti, hogy többé a magasabb, vagyis nehezebb pilóták nem kerülnek hátrányba alacsonyabb riválisaikkal szemben. 

"Jó az új szabály. Én vagy a mezőny legmagasabb versenyzője, de így sem én vagyok a legnehezebb. Van egy kis előnyöm. Ez egy jó kiindulási alap lehet." - mondta Ocon a Racefans.net előtt.

"Igazából a magasságom az egész pályafutásom során problémát jelentett. Sosem voltam nehéz, mindig is könnyebb voltam. Azonban a magasságom problémás volt a Formula Renault-ban és a GP2-ben is. Pont emiatt mentem a DTM-be, hiszen az autó elég kicsi volt, és nem fértem el jól benne."

Igaz, hogy a Mercedes szimulátorába is nehezen fértél be? 

"Igen. Hogy őszinte legyek a Mercedes autójába is nehezen férek be. Nem túl kényelmes, de a végén megoldottuk. A szimulátoron is javítani tudtunk, de a valódi autóban mindig nehezebb helyet találni."

"Főleg a lábaim miatt, ugyanis túl hosszúak - ez a legnagyobb hátrány."