Ocon nem volt elég meggyőző a Renault-nak: és Alonso?
A Renault jó esélyekkel pályázhatott volna arra, hogy megszerezze a Mercedes juniorját a 2019-es és 2020-as szezonra, de úgy döntöttek, hogy a Red Bull ausztrál pilótájával írnak á.
Esteban Ocon, Force India VJM11, battles with Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Glenn Dunbar / Motorsport Images
Hiába a nagy nyári szünet a Forma-1-ben, zajlanak az események a háttérben. Papíron még mindig sok a szabad ülés 2019-re, és nem sokan mondták volna meg azt, hogy a soron következő felállást a Renault erősíti meg, ráadásul Daniel Ricciardóval az oldalán.
Ricciardo, aki a Mercedesszel és a Ferrarival sem tudott megállapodni, valamint visszakozott a McLarennél, úgy döntött, hogy mégsem hosszabbít a Red Bullal és a Renault ajánlatát fogadja el.
Immáron hivatalos a Hülkenberg-Ricciardo páros jövőre. Az ausztrál egy 2 éves szerződést írt alá, de azt egyelőre nem tudjuk, hogy mekkora összegért cserébe. A tapasztalt és remek formában lévő versenyző minden bizonnyal sokkal több pénzt keres majd a német csapattársánál, aki eddig jobban megy Sainznál.
A bejelentés előtt a hírek arról is szóltak, hogy a Mercedes a Renault gyári istállójához szeretné átvinni a francia tehetségét. Egyrészt a Force India rosszabb anyagi helyzete, másrészt amiatt tették volna ezt meg, hogy Ocont magasabb szinten méretessék meg.
A spanyol MARCA beszámolója szerint Cyril Abiteboul, a Renault F1 Team főnöke hozta meg a döntést Oconról, akit egyszerűen nem talált elég meggyőzőnek és jobb opciónak Sainz-nál. A spanyol egyelőre nehezen bír Hülkenberggel.
Ezt követően Abiteboul nagyon okosan reagált, és kihasználta azt, hogy Ricciardo távozni akart a Red Bulltól. Az ausztrál pedig egy olyan versenyző, akinek több dobogója és győzelme is van, valamint az elmúlt években egy igazi top-csapatnál pallérozódott. Ez fontos szempont volt a Renault számára, hiszen gyári istállóként újra top-csapat akarnak lenni, így Ricciardo szerződtetése nagy fogásnak tűnik a részükről.
Fernando Alonso ugyancsak ott volt a listán, de a spanyol még mindig nem döntött, valamint a fizetését nem állta volna a konszern, maximum, ha egy komoly szponzor érkezik vele. Erre azonban semmi garancia nem volt, és az idő egyre csak telt a franciák számára.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások