Forma-1 Szingapúri Nagydíj

Ocon: „Egy ideje már nem élvezem a vezetést”

Esteban Ocon elismerte, hogy mostanában nem sok öröme volt abban, hogy Forma–1-es autót vezet, hiszen az Alpine elég rosszul teljesít 2024-ben, Bakut követően pedig visszaestek a konstruktőri tabella kilencedik helyére.

Esteban Ocon, Alpine F1 Team

Esteban Ocon, Alpine F1 Team

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

A francia gyári alakulat a leglassabb autóval indította ezt az idényt, miközben számos személycsere is történt házon belül. Bár az év közepére némileg feljavultak, és több helyszínen is pontot tudtak szerezni, az utóbbi időben ismételten rosszabbul megy nekik, így a Williams megelőzte őket a tabellán.

A mostani szingapúri hétvége előtt Ocon pedig elismerte, nem igazán tudja élvezni, hogy meg kell szenvednie a pontszerzési lehetőségekért. Az utóbbi hét nagydíjból is csupán csak egyszer, Belgiumban fért be a legjobb tíz közé.

 

„A Williams teljesítménye nagyon felfelé ível jelenleg. Egész évben gyorsak voltak, a legtöbbször gyorsabbak, mint mi. Most kilencedikek vagyunk. Ez sajnos jól mutatja az autónk teljesítményét.  Az egész istálló mindent belead, hogy javítson a helyzeten, de nem lesz könnyű kimászni ebből.”

„Persze nem adjuk fel. Az év végéig gőzerővel dolgozunk. Most szeretnénk jobb eredményt elérni, mint Bakuban. Az előző hétvége tele volt gondokkal és nehézségekkel, ezért csak szeretnénk valami jóval előállni, én pedig szeretném ismét élvezni a vezetést, ami a legfontosabb, és egy ideje már ez nincs meg” – ismerte el a francia pilóta.

Ocon az idény végeztével lezárja az alpine-os fejezetet, hiszen a Haasnál folytatja majd pályafutását. 2020-ban került az akkor még Renault néven futó alakulathoz, és ennyi idő után természetesen szerette volna szépen lezárni az együttműködést, de az idei küszködés némileg beárnyékolja mindezt.

„Elég nehéz volt, ez egyértelmű. Bakuban semmit sem tudtunk kezdeni, mert rengeteg pályaidőtől estünk el, és rengeteg gondunk volt magával az autóval. Itt viszont most megpróbálunk lépésről lépésre haladni, önbizalmat építeni, köröket futni, hogy aztán javíthassunk az autón, ahogy megy előre a hétvége.”

„Hiába azonban a nehézségek, nem adom fel. Továbbra is erősen szeretném lezárni ezt a fejezetet a csapattal. Nem úgy alakult eddig a dolog, ahogy szerettem volna. Sajnos ez szomorú végkifejlet, de remélhetőleg azért még lendületbe tudunk jönni, hogy a szezon hátralévő részében jobbak lehessünk.”

A hétvége eddig vélhetően legfontosabb híre érkezett meg pénteken azzal, hogy kiderült, az FIA kérésére a McLarennek módosítania kell trükkös hátsó szárnyán.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hogyan bővíti a Ferrari új első szárnya a beállítások nagyon fontos tárházát?
Következő cikk Ferrari: a McLaren hátsó szárnyának legalitása „fekete-fehér” ügy volt

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Kiadás

Magyarország Magyarország