Ocon Alonso versenyteljesítményéről: "A jó szó az rá, hogy egy állat..."

Esteban Ocon harmadik Forma-1-es idényében az Alpine-nál már közel olyan teljesítményt nyújt, mint a kétszeres világbajnok Fernando Alonso, aki szerinte "egy állat" a pályán, a jó értelemben, bár tudott negatívumot is mondani róla.

Fernando Alonso, Alpine F1 Team, Esteban Ocon, Alpine F1 Team, with artist Jimmy Pierce

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Esteban Ocon 2019-ben szorult ki a Forma-1 rajtrácsáról, miután a Racing Pointnál úgy döntöttek, hogy a csapat tulajdonosának, Lawrence Strollnak a fia, Lance fog Sergio Perez mellett versenyezni. Emiatt egy évet ki is hagyott a Mercedes tartalékpilótájaként, majd amint megnyílt a lehetőség, 2020-ra egy kétéves szerződést írt alá a Renault-val, Nico Hülkenberget váltva.

Első évében azonban nem tudott maradandót alkotni, sőt, nagyon simán elmaradt csapattársától, Daniel Ricciardótól és a The Race-nek adott interjúban elmondta, csak a szezon végére érzett rá az új autóra:

„Frusztráló szezon volt. Úgy érkeztem ide, hogy a lehető leggyorsabban meg akarok mindent tanulni, de akkor ütött be a koronavírus. Nem volt időnk elemzésekre a futamok között, mert hármasával jöttek. Nagyon nehéz volt.”

„Csak az utolsó versenyre jöttem rá, hogyan lehet az autóval gyorsan menni, az utolsó két versenyre, amikor Bahreinben dobogóra álltam, az utolsón pedig gyorsabb voltam az időmérőn, mint Daniel. Éreztem, hogy egyre jobb és jobb vagyok. Tudtam, hogy képes lennék többre, de sosem jött a várt teljesítmény.”

„Aztán az év végén a beállítással teljesen más irányba indultunk el, és bumm, működött. Ez a külön idegesítő az egészben, hogy csak az év utolsó két versenyére jött össze. De egy nagyon sűrű év volt az, egy normál szezonban a felénél már a rendes tempómat tudtam volna nyújtani.”

Aztán a csapat átalakult Alpine-ná és érkezett a visszatérő kétszeres világbajnok Fernando Alonso, akivel 2021-ben már pariban tudott lenni a francia, sőt, Magyarországon első futamgyőzelmét is megszerezte.

 

Kettejük összehasonlítása külön érdekes, mivel két teljesen különböző versenyzőről van szó, akik mégis hasonló teljesítményre tudják ösztökélni az autót. Ha Alonso formában van, neki megy jobban, idén például Montrealban ijesztő tempója volt, míg Oconnak akadnak gondjai, ha az autó nincs teljesen a stílusára igazítva, de összességében egymás mellett van a két versenyző.

Az idei időmérőkön, ha azokat számoljuk, ahol nem volt semmilyen különleges körülmény (ilyenből azért idén kijárt az Alpine pilótáinak), akkor átlagban egy tized alatt van a lemaradása Oconnak. Az ő stílusa azonban kevésbé hivalkodó, mint a spanyolé, aki többet dolgozik a kormányon, Ocon szerint ezzel néha túl is lő a célon:

„Nem egy különc pilóta, de sokszor nagyon a végletekig tolja a dolgokat. Ha valami működik, akkor teljesen ráfeszül, de néha olyannyira, hogy már átesik a ló túlsó oldalára. Emiatt inkább nem is csak őt másolom, messze nem.”

„De azért minden adatot, minden infót megosztunk egymással, hogyha látja, hogy egy kanyarban valamit jól csinálok, akkor próbál ahhoz igazodni, ha pedig ő tud valami nagyon szokatlan beállítással találni néhány ezredet, akkor én is ihletet merítek belőle.”

„Mindenesetre a versenyeken, amit nyújt, a jó szó az rá, hogy egy állat. Az idő legnagyobb részében 300%-on szokott teljesíteni.”


Ezt tanácsolja Mick Schumachernek Bernie Ecclestone.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Sainz: mindig is éreztem, hogy bármilyen autóval gyors vagyok
Következő cikk "Ha nem lesz káosz Brazíliában, megint Verstappen fog nyerni"

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország