Ocon a menedzsmentjére bízza a 2022-es szerződését
Esteban Ocon elmondta, hogy a menedzsereire hagyja a szerződéshosszabbításáról szóló tárgyalásokat az Alpine-nal, de nagyon örül annak, hogy már a szezon ilyen korai szakaszában arról érkeztek hírek, hogy a csapat megtartaná.
Esteban Ocon, Alpine A521
Erik Junius
Az egyéves kihagyást követően 2020-ban visszatért Esteban Ocon remekül kezdte a 2021-es szezont, és az 5-ből már 4 versenyen is pontot szerzett, míg kétszeres világbajnok csapattársa, Fernando Alonso még mindig nem szokott vissza a száguldó cirkusz ritmusába.
Ocon teljesítménye kiváltotta a paddock elismerését is, még Toto Wolff is bedobta a nevét a kalapba, mint aki esélyes lehet a Mercedes 2022-es ülésére, de az Alpine is kijelentette, hogy már most készek tárgyalni a hosszabbításról, mivel Ocon eredeti szerződése lejár a szezon végén.
Az Alpine vezérigazgatója, Laurent Rossi szerint Ocon „mindent jól csinál ahhoz, hogy megtartsuk a csapatnál”, emiatt pedig nem is kezdett el kutakodni másik pilóta után a 2022-es szezonra.
Bár Ocon elismerte, hogy remek érzéssel töltötte el, amikor a Motorsport.com-on azt olvasta, hogy Rossi már most a jövőjéről beszélt, kijelentette, hogy ő csak a versenyzésre koncentrál, és a tárgyalásokat meghagyja a menedzsmentjének.
„Mindig nagyon jó látni ezt, és ezt a cikket pont nálatok olvastam” – nyilatkozta Ocon az Autosport/Motorsport.com-nak, amikor a jövője volt a téma a monacói sajtótájékoztatón. „Jó érzés, amikor ilyen szavakkal jellemez a főnököd.”
„Ugyanakkor jelenleg csak arra fókuszálok, hogy a munkámat jól végezzem a pályán, hogy a legtöbbet kihozzam az autóból, és csak azon gondolkodok, hogyan tudnánk még fejlődni az idei évben. Amíg ezzel kapcsolatban jó munkát végzek, jól fog alakulni a sorsom.”
„Mindenekelőtt a versenyzésre koncentrálok, és hagyom, hogy a menedzsmentem foglalkozzon a szerződésekkel.”
Ocont érdekes módon még mindig a Mercedes menedzseli, miután 2016-ban tagja lett a német márka juniorprogramjának, akik abban az évben már be is ültették a Manorba, mielőtt két szezont húzott volna le a Force Indiánál.
2019-ben a Mercedes harmadik számú versenyzője volt, és esélyes volt a 2020-as ülésre is, azonban Toto Wolffék megtartották Valtteri Bottast. Ez lehetőséget adott a Renault-nak arra, hogy egy kétéves szerződés keretén belül „kölcsönvegyék” őt. Az idei szezonban Ocon 12-t szerzett az Alpine 17 pontjából, és az elmúlt négy futamon az időmérőkön és a versenyeken is Alonso előtt végzett.
Lawrence Stroll: 1 másodpercet veszítettünk az ellenfeleinkhez képest
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások