Ő lesz a McLaren-Honda megmentője? Fontosabb igazolás, mint Alonso, vagy bárki
Jost Capito nevét hamarosan mindenki megtanulhatja a Forma-1-ben, hiszen a McLaren-Honda új „agyaként” hatalmas dolgokat érhet el a csapattal.
Capito a Volkswagentől szerződött át a McLarenhez a ralis sikereit követően. Több mint 10 évvel ezelőtt már dolgozott az F1-ben, de most egy óriási projekt része, ráadásul a hatalma gyakorlatilag korlátlan Ron Dennis jobb kezeként.
Dennis már régóta szerette volna a csapata soraiban tudni Capitót, aki hatalmas tapasztalattal rendelkezik a motorsportban és nagyon nagy gurunak tartják a szerkezetek kiépítését és az irányítást illetően.
Jost a Speed Week hasábjain elárulta, mindig is nagy McLaren-rajongó volt, így ezek után különösen nagy megtiszteltetés számára az istállónak dolgoznia, pláne ilyen fontos pozícióban.
„Gyerekként Bruce McLaren rajongója voltam. Nem tudom megmondani, hogy miért. Talán azért, mert a távoli Új-Zélandról jött Angliába, és sok különböző versenyautó fűződik a nevéhez, miközben kiépítette a saját csapatát és azt végül sikerre vezette. Az biztos, hogy a karrierem során soha nem tévesztettem szem elől a McLarent.”
„Amikor a Porschénél dolgoztam 1993-ban, Mika Häkkinen ment egy futamot nálunk a SuperCupában, mint vendégversenyző. Ott alakult ki a McLarennel a kapcsolatom. Akkoriban Ayrton Senna szuper-sztárként versenyzett a csapatnak, de soha nem gondoltam volna, hogy egy nap a McLarennél fogok dolgozni. Most, hogy itt vagyok, ezzel egy gyerekkori álmom vált valóra.”
Capito már több mint 10 éve nem dolgozott az F1-ben, de a megérkezését követően rögtön úgy érezte magát, mintha csak otthon lenne. A szakember elmondása szerint nem is érti magát emiatt, és úgy látja, nem sok minden változott.
„Világos, hogy a versenyautók és a szabályok eltérnek az akkoritól, miközben minden nagyobb lett, de sok ismerős arcot látok és maga a szerkezet még mindig ugyanaz.”
„Jelenleg egy megfigyelő vagyok a McLarennél. Részletesen, egészen közelről figyelem a munkafolyamatokat, és minden embert megismerek. Ez azonban eltart egy ideig. Ezen megfigyelések után együttesen tudni fogjuk azt, hogy miképpen mozgassuk előrébb a McLarent.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások