Gasly és Hartley sem érti, mi történt a Toro Rossóval egy hét alatt

Az autó és az érzések: "Kemény nap volt, főleg az első etap. A második már nem volt rossz a lágyakon, amíg össze nem értem Brendonnal, aztán viszont ugye megsérült minden: az autó irányítása, a bal eleje, szóval onnantól nagyon nehéz volt vezetni a gépet. Kemény hétvégénk volt, és egyértelmű, hogy nem volt meg a sebességünk a közvetlen riválisainkhoz képest. Meg kell értenünk, hová tűnt a teljesítményünk mindössze egy hét alatt. Másak voltak a beállítások, nyilván, de... sok dolgot meg kell vizsgálnunk."

 

Mi lehetett a gyengélkedés oka? "Mondom, megpróbálkoztunk többféle beállítással, az biztos, hogy ez nem a jó irány. Legalább tudjuk, aztán majd meg kell néznünk ezt részletesebben is, egyelőre túl korán van erről ilyen mélységekben beszélni. Van két hetünk Bakuig, remélhetőleg megkapjuk a válaszokat."

 

Nem csak a hőmérsékleten múlt: "Nem, ma már sokkal melegebb volt, és a közepessel még nem is mentünk jól, egyedül a lágy volt jobb, de az sem annyira, amennyire szerettük volna. Valószínűleg inkább maga a pálya nem kedvezett nekünk a hosszú kanyarjaival és a többi tulajdonságával. Nem csak a körülmények jelentettek problémát."

 

Folyamatos túlkormányzottság: "Igen, főleg hátul, az autó hátulján."

 

Hartley is mást várt Kínától. Mitől alakulhatott ez a futam annyira másképp? "Nehéz ezt megmondani. Oké, egyrészt ott van a nagyobb szél, ami minden autóra máshogy hat. A pálya karakterisztikája is más, a legfontosabb, hogy megnézzük, miért hoztak magukkal ezek a hosszabb kanyarok ennyire gyenge teljesítményt az autónál. A melegebb, kevésbé szeles bahreini hétvégén, azon a stop&go-jellegű pályán sokkal gyorsabbak voltunk. Fontos lesz megérteni, hogy miért tud egyik hétről a másikra ennyire máshogy teljesíteni. Ez is a munka része, és biztos vagyok benne, hogy nem mi leszünk az egyetlenek, akik felteszik ezt a kérdést maguknak. Nem volt túl jó nap.