Nyögvenyelős kezdés a Renault-nál, mégis Q3 lesz belőle Kanadában?

A Renault a Kanadai Nagydíjon tette elérhetővé az új motorját, amit az ügyfelek is megkaptak. Kivétel nélkül mindenki a frissített egységre váltott, beleértve a két gyári versenyzőt, Hülkenberget és Sainzot.

A franciák számára nem volt egy könnyű nap, mivel Nico autójában megadta magát a váltó, addig Carlos megtörte a gép hátulját. Az érintett egység még az FP1 ideje alatt hibásodott meg, amit délutánra ki kellett cserélni.

„Nem ez volt a legjobb napunk a csapattal, ez teljesen nyilvánvaló. Sajnos a váltógondok miatt sok időt vesztettem délelőtt, így nem tudtam tesztelni. A délutáni műszak azonban sokkal eredményesebb volt, de a kimaradt pályaidő miatt nem a szokásos programunk szerint haladtunk.”

„Teljesen nyilvánvaló volt, hogy nem érhetjük utol magunkat, de így is megtettünk pár lépést előre és már tudjuk, hogy mit kell tennünk ahhoz, hogy a hétvégére versenyképesebbek legyünk. Úgy vélem, hogy a Q3 elérhető lehet számunkra, ami nagyon fontos lenne.”

Sainz a megpördülésével és azzal, hogy megérintette a falat, az RS18 padlólemeze és a hátsó szárnya is sérült.

„Kicsit frusztráló volt, hogy a délután történtek miatt nem tudtam befejezni a programunkat. Itt Kanadában könnyű eltalálni a falat, ami most velem is megtörtént. Még nem voltak üzemkészek a gumik, aminek a végén az autó megsérült. Sajnálom az esetet, de szerencsére nem beszélhetünk súlyos károkról.”

„Az azonban szomorú, hogy nem tudtam sokat kint lenni a pályán, mivel a délelőtt rendkívül ígéretesnek tűnt. Az autónkban azonban megvan a potenciál ahhoz, hogy ott legyünk a Q3-ban és jó eredményt érjünk el. Hiszek benne, hogy ha minden rendben megy a hétvégén, akkor boldogok leszünk.”

Sainz korábban úgy nyilatkozott 0,1-0,2 másodpercet jelenthet körönként az új motor.

„Nem tudom… Még korai erről beszélni. Mélyebbre kell ásnunk, hogy lássuk ezt. Meglátjuk, hogy mit hoz a hétvége, majd okosabbak leszünk.”