Giorgio Piola F1-es technikai elemzései

Nyitva marad a Ferrari tengelye

Miután az FIA megtiltotta a Ferrarinak, hogy olyan rendszert alakítson ki, amely sebességtől függően hol nyitott, hol zárt tengelyt biztosít az autónak, úgy döntött, nyitva hagyja az egészet a Belga Nagydíjon.

A Ferrari úgy döntött, nyitott tengelyt alkalmaz Spa-Francorchampsban, ugyanis döntenie kellett - az FIA betiltotta a trükkös, sebességtő függően kinyíló vagy bezáródó rendszert, ugyanis a felügyelők ezt mobil aerodinamikai elemnek ítélték, ez pedig a szabálykönyv passzusaiba ütközik.

Az SF70-H-n így ismét befújt tengellyel próbálnak minél jobb eredményt elérni, ez ugyanis igencsak jó hatással van az autó aerodinamikai tulajdonságaira az innen kiáramló levegővel.

Új első szárny

Ferrari SF70H, dettaglio dell'ala anteriore
Az első szárny a munkálatok előtt

Fotó: Giorgio Piola

Az SF70-H első szárnyára különböző szenzorok kerülnek majd Spában, a fenti képen az ehhez szükséges alumínium elem látható.

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Esemény Belga Nagydíj
Alesemény Péntek
Pálya Spa-Francorchamps
Versenyzők Kimi Raikkonen , Sebastian Vettel
Csapatok Ferrari
Cikk típusa Elemzés
Címke belga nagydíj, belgium, ferrari, piola, sf70-h, spa, spa-francorchamps
Topic Giorgio Piola F1-es technikai elemzései