Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
37 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
44 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
58 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
79 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
93 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
100 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
114 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
128 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
156 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
163 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
177 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
184 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
198 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
212 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
219 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
233 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
247 nap
Teljes eredmény:

Norris szerint Monaco gyors, kemény, trükkös

megosztás
hozzászólás
Norris szerint Monaco gyors, kemény, trükkös
Szerző:
, Szerkesztő
2019. máj. 23. 16:12

A McLaren versenyzői a középmezőny közepén végeztek a csütörtöki második szabadedzésen Monacóban, de Carlos Sainz-nak nagyon hiányzik a délelőtt elvesztegetett idő.

Lando Norris pályafutása során először versenyezhet forma-1-es autóval a hercegség utcáin, a brit újoncot egy kicsit meglepték a körülmények. Norris az első edzésen a 15., míg a másodikon a 12. helyen zárt. "Nagyon nem könnyű összerakni egy tökéletes kört, minden körben itt vagy ott kell korrigálni, hogy jobb legyél. Ez nem volt egy rossz első nap, de tökéletes sem. Az FP1 során még szenvedtünk kicsit, de fejlődtünk a másodikra. De én hibáztam is, amivel egy kicsit visszaestünk. Összességében léptünk egyet előre" - mondta Norris, aki szerint a mezőny eleje nincs annyira messze, mint a legeleje.

Még több hír:

"Azt hiszem négy tizedre voltunk a negyedik helytől, a Mercedes nagyon elől jár. Kemény időmérő vár ránk szombaton, lehet Q3, de Q1 is a vége" - vélekedett a McLaren fiatal versenyzője.

"Nagyon szoros a csat középmezőnyben, de ez nem meglepő, ha az adatokat vizsgáljuk. A Ferrarinak nagyon nem erőssége a visszafogott tempó. Persze még gyorsak, majdnem 5 tized az előnyük velünk szemben, de más pályákkal összevéve ez nem is olyan rossz. Ez egy nagyon rövid, trükkös pálya, nagyon a határon kell autózni, és ez nagyszerű. Kár, hogy előzni nehéz" - foglalta össze Norris, mire számíthatunk a futamon.

A brit az egyik kanyarban jobban ráhajtott az egyik kerékvetőre, legalábbis ennek tudja be, hogy a csapatnak akadt dolga a padlólemezzel. "Nagyon rászaladtam a kerékvetőre a 12-13-as bal-jobbos kanyarban, szerencsére tudtunk korrigálni, így az edzés végén még mehettem pár kört. De nem tudtam rendes hosszú etapot menni, a teli tankos program sem lett teljes" - mesélte a problémáit Norris, aki jóval jobban járt, mint csapattársa.

Carlos Sainz Jr., McLaren

Carlos Sainz Jr., McLaren

Fotó készítője: Andy Hone / LAT Images

Carlos Sainz jr. az első szabadedzésen nagyon komoly problémákkal küzdött, akkumulátorával akadt gond, és emiatt utolsó lett délelőtt. A második szabadedzésen már a spanyol is teljesíteni tudta a feladatát, ám így is úgy érzi, lemaradásba került a kiesés miatt.

"A második tréning jobban sikerült, de így is 30-40 kör hátrányba vagyok a többiekkel szemben. Sikerült kicsit zárkózni, visszaszerezni valamennyi időt" - mondta Sainz. "Nem ilyen indulásra számítottam, de a csapat nagyszerű munkát végzett az akkumulátor cseréjével, és ezzel sikerült kicsit visszakapaszkodni."

Következő cikk
Gasly: A Mercedes messze van, a Ferrarival csatázunk

Előző cikk

Gasly: A Mercedes messze van, a Ferrarival csatázunk

Következő cikk

A Williams még lassabb Monacóban, mint amire számítottak

A Williams még lassabb Monacóban, mint amire számítottak
Hozzászólások betöltése