Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Ez az esemény véget ért
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
8 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
23 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
50 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
57 nap
17 szept.
-
20 szept.
Canceled
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
78 nap
08 okt.
-
11 okt.
Canceled
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
113 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
127 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
141 nap
Teljes eredmény:

Norris szerint ezen a területen kell fejlődnie Sainzhoz képest

megosztás
hozzászólás
Norris szerint ezen a területen kell fejlődnie Sainzhoz képest
Szerző:
, Szerkesztő
2020. jún. 24. 9:00

Norris szerint 2019-ben még pár területen limitálta a tapasztalatlansága, de felismerte ezeket, és ezeken akar dolgozni a 2020-as szezonban, amelyet a „másfeledik” szezonjának tart.

„Ez a másfeledik szezonom lesz a történtek miatt, és szerintem a legnagyobb változás a versenyek közötti szünet lesz: 3 futam egymás után, egy hét szünet, majd ismét három verseny egyhuzamban” – mondta Norris a The Race-nek.

„Jó, hogy ennyi versenyt tudunk csinálni egymás után, de ugyanakkor nem lesz annyi idő arra, hogy otthon a McLaren szimulátorában az apróságokon dolgozzunk. Más lesz ez a szezon ebből a szempontból, de ugyanúgy fogok koncentrálni azokra a dolgokra, amelyek tavaly még limitálak.”

Lando Norris újonc szezonja erősnek volt mondható 49 ponttal, amivel ugyan igen le volt maradva Carlos Sainz 96 pontjához képest, de emlékezthetünk arra, hogy a Belga Nagydíjon az utolsó körben állt meg alatta a McLaren az 5. helyen, Mexikóban pedig a kerékcseréjét rontották el.

Még több F1 hír:

„Bár nagyon másak a körülmények, mint tavaly ilyenkor, a második F1-es szezonomat is ugyanazzal a hozzáállással kezdem, és ugyanúgy akarom átültetni a gyakorlatba a dolgokat, amelyeket például az előszezoni teszten is csináltunk.”

Norris szerint az egyik legfontosabb terület, amelyen fejlődnie kell az az, hogy jobban megértse az autót a változó üzemanyagmennyiségek között, hogy többet tudjon a versenyeken a limiten autózni.

„Egy kicsit mind a kettő” – válaszolta Norris a The Race-nek arra a kérdésére, hogy ennek az oka a tapasztalatlanság, vagy az autó alapos ismeretének hiánya volt.

„Sokszor úgy mentem ki a pályára, hogy felkészültem a dolgokból, néztem az adatokat, és a videókat, de még így is vannak olyan apróságok, amelyeket Carlos már tudott a korábbi évekről, például mikor, hol tapad kicsit jobban a pálya, olyan apróságokról van szó, amelyek így is megváltoztatják, hogyan állsz hozzá egy versenyhez, az időmérőhöz, amelyekre nem igazán lehet felkészülni.”

Lando Norris, McLaren MCL35

Lando Norris, McLaren MCL35

Fotó készítője: Andrew Hone / Motorsport Images

„Senki nem tud ezekről a dolgokról semmit, csak a pilóta, és a pilóták nem mondják el mindenkinek a titkaikat. Mindig voltak ilyen apróságok, amelyeket Carlos tudott a tapasztalata miatt, és én persze tavaly még nem tudtam ezeket.”

„Picit magabiztosabb vagyok idén, de most sem lesz egyszerű az edzések után felkészülni az időmérőre. Sokkal kevesebb üzemanyaggal mész ott, aztán a versenyre ismét megtankolnak, és biztosra kell mennem, hogy a limiten tudok autózni a változó körülmények között.”

„Ez volt az egyik dolog, amiben nagyon jó volt tavaly Carlos, és ez az egyik terület, ahol még fejlődnöm kell. Az egyik célom ez lesz idén.”

Ajánlott videó:

Következő cikk
Bajnok akar lenni a Honda 2020-ban

Előző cikk

Bajnok akar lenni a Honda 2020-ban

Következő cikk

Ralf Schumacher a gyártók F1-ből való kiszállásától tart

Ralf Schumacher a gyártók F1-ből való kiszállásától tart
Hozzászólások betöltése