Norris szerint ezen a területen kell fejlődnie Sainzhoz képest

„Ez a másfeledik szezonom lesz a történtek miatt, és szerintem a legnagyobb változás a versenyek közötti szünet lesz: 3 futam egymás után, egy hét szünet, majd ismét három verseny egyhuzamban” – mondta Norris a The Race-nek.

„Jó, hogy ennyi versenyt tudunk csinálni egymás után, de ugyanakkor nem lesz annyi idő arra, hogy otthon a McLaren szimulátorában az apróságokon dolgozzunk. Más lesz ez a szezon ebből a szempontból, de ugyanúgy fogok koncentrálni azokra a dolgokra, amelyek tavaly még limitálak.”

Lando Norris újonc szezonja erősnek volt mondható 49 ponttal, amivel ugyan igen le volt maradva Carlos Sainz 96 pontjához képest, de emlékezthetünk arra, hogy a Belga Nagydíjon az utolsó körben állt meg alatta a McLaren az 5. helyen, Mexikóban pedig a kerékcseréjét rontották el.

„Bár nagyon másak a körülmények, mint tavaly ilyenkor, a második F1-es szezonomat is ugyanazzal a hozzáállással kezdem, és ugyanúgy akarom átültetni a gyakorlatba a dolgokat, amelyeket például az előszezoni teszten is csináltunk.”

Norris szerint az egyik legfontosabb terület, amelyen fejlődnie kell az az, hogy jobban megértse az autót a változó üzemanyagmennyiségek között, hogy többet tudjon a versenyeken a limiten autózni.

„Egy kicsit mind a kettő” – válaszolta Norris a The Race-nek arra a kérdésére, hogy ennek az oka a tapasztalatlanság, vagy az autó alapos ismeretének hiánya volt.

„Sokszor úgy mentem ki a pályára, hogy felkészültem a dolgokból, néztem az adatokat, és a videókat, de még így is vannak olyan apróságok, amelyeket Carlos már tudott a korábbi évekről, például mikor, hol tapad kicsit jobban a pálya, olyan apróságokról van szó, amelyek így is megváltoztatják, hogyan állsz hozzá egy versenyhez, az időmérőhöz, amelyekre nem igazán lehet felkészülni.”

Lando Norris, McLaren MCL35

Fotó készítője: Andrew Hone / Motorsport Images

„Senki nem tud ezekről a dolgokról semmit, csak a pilóta, és a pilóták nem mondják el mindenkinek a titkaikat. Mindig voltak ilyen apróságok, amelyeket Carlos tudott a tapasztalata miatt, és én persze tavaly még nem tudtam ezeket.”

„Picit magabiztosabb vagyok idén, de most sem lesz egyszerű az edzések után felkészülni az időmérőre. Sokkal kevesebb üzemanyaggal mész ott, aztán a versenyre ismét megtankolnak, és biztosra kell mennem, hogy a limiten tudok autózni a változó körülmények között.”

„Ez volt az egyik dolog, amiben nagyon jó volt tavaly Carlos, és ez az egyik terület, ahol még fejlődnöm kell. Az egyik célom ez lesz idén.”