Norris reméli, a McLaren Ausztráliára már megbízható lesz
Ma sem zárt sima napot a McLaren, ami ezúttal is egy technikai gondra volt visszavezethető. Lando Norris azonban így is gyors volt.
Lando Norris, McLaren MCL34
Jerry Andre / Motorsport Images
A McLaren ezen a téli teszten többször végzett már az élmezőnyben, de a technikai továbbra sem mondható megbízhatónak, ami még gondot okozhat a szezonban.
A hetedik tesztnapon a brit újonc vezette a Renault motorral hajtott MCL34-et, amivel a harmadik legjobb időt futotta meg. Összesen 84 körig jutott, ami átlagos teljesítmény, de természetesen ennél többet terveztek a wokingiak. A technika azonban közbeszólt.
A problémát a McLaren kipufogója jelentette a délutáni műszakban.
„Volt egy kis szivárgással kapcsolatos problémánk, ami megakadályozott bennünket abban, hogy többet legyünk a pályán. Nyilvánvalóan mindez sajnálatos, de ezek a tesztek amiatt vannak, hogy mindent a helyére tegyünk, többek között a megbízhatóságot is. Egyelőre ezen a területen még dolgoznunk kell, és volt pár gondunk, amik hátráltattak bennünket.”
Az évadnyitó futam akár necces is lehet a McLarennek emiatt.
„Ezek a problémák azonban nem túl komolyak, és a csapat pontosan tudja, hogy mit kell tennie. Ismerjük a problémát, és azt, hogy hogyan tudjuk ezt orvosolni. Én is abban bízom, hogy az első versenyre már rendben leszünk, és készen fogunk állni. Egy problémamentes első hétvégét szeretnénk Melbourne-ben. Hiszek a srácokban, hogy ez sikerülhet.”
Az első versenyen akár meglepetés is születhet. Ez egy teljesen más pálya lesz.
„Ausztrália egy teljesen másik helyszín lesz. Nem tudom, hogy hol leszünk… Nagyon izgalmas lesz ezt látni, de még várnunk kell. Sok az ismeretlen tényező, elsősorban a csapatok miatt is. Nem tudhatjuk, hogy a többiek mit csinálnak. És szerintem a mezőny is elég szoros.”
Az MCL34-ben bőven van potenciál, legalábbis ezt érzi Norris.
„Folyamatosan dolgozunk a csapattal. Még mindig nem hoztuk ki a maximumot a csomagból. Tanulunk, minden kilométerrel egyre többet és többet. Nincs kétségem afelől, hogy gyorsabbak is tudnánk lenni, és nem vagyunk messze attól, hogy kihozzuk magunkból a lehetőségeket. Ez is a célunk. Sokat kell dolgoznunk, az utolsó tesztnapon is, aztán meglátjuk, mire lesz ez elég. Volt pár jó köröm ma is, és az autó gyorsnak tűnt. Persze a többiekről semmit sem tudunk, így nehéz megmondani.”
Minden tapasztalatra szükség van, a gumik terén különösen.
„Azt azonban érzem, hogy az autónk jó alapokkal rendelkezik, és van még benne potenciál. Több van benne ennél, de valószínűleg a többiekben is. Érdekes volt a leglágyabb gumival tesztelni. Ez egyértelműen egy olyan abroncs, ami mindenhol több tapadást biztosít. Több körre van vele szükség, hogy a lehető legtöbbet hozzam ki belőle. Ez egy tanulási folyamat, és persze az időmérőn fog igazán számítani az, hogy mit csinálok ezekkel a gumikkal. Érdekes lesz látni, de minél többet tudok meg róla és az autóról, ez annál jobb lesz.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások