Norris: pontosan ott zártunk Spában, ahol megérdemeltük

A McLaren versenyzője önkritikusan értékelte a Belga Nagydíjat, ahol csupán a 12. helyen ért célba, miután beragadt az Alex Albon vezette vonatozásba és a DRS segítségével sem tudta megelőzni az előtte haladókat.

Lance Stroll, Aston Martin AMR22, Lando Norris, McLaren MCL36

Fotót készítette: Sam Bloxham / Motorsport Images

A szezon egyik legnehezebb versenyhétvégéjén van túl a McLaren, amely látványosan szenvedett Spa-Francorchamps-ban, Lando Norris a 12., Daniel Ricciardo pedig csupán a 15. helyen zárt.

Az, hogy nem sikerült pontot szerezniük, elsősorban Alex Albonnak köszönhető, a Williams pilótája ugyanis a tizedik helyen haladva éppen annyira volt gyors az egyenesekben, hogy az üldözők, így Lance Stroll, vagy Lando Norris ne tudják megelőzni.

A brit elismerte, nem érte meglepetésként az MCL36 gyenge teljesítménye Belgiumban. „Sajnos pontosan úgy alakult minden, ahogy vártam. Tudtuk, hogy idén sokkal rosszabb lesz a verseny, mint az előző években“ - mondta Norris a Motorsport.com-nak.

Még több F1 hír:

„Beragadtunk az Aston Martin és a Williams mögé. Azt hiszem, az Aston tempója ma egyértelműen jobb volt a miénknél, de a Williams meg annyira gyors volt az egyenesben, hogy a DRS-vonatban nem sok mindent tudtam csinálni. Pontosan ott zártunk, ahol megérdemeltük“ - nyilatkozta keserűen a brit.

„Azt hiszem, ezen a hétvégén minden autó között nagyobb volt a különbség, mint általában. A hosszabb pálya miatt itt minden a hatékonyságról szól, meg kellett találni az egyensúlyt a nagy és az alacsony sebességű kanyarokban úgy, hogy közben a lehető legalacsonyabb legyen a leszorítóerőd az egyenesekben. Ez olyasmi, amivel mi egyértelműen nem rendelkeztünk.“

Norris kiemelte, a McLaren DRS-ének rossz hatékonysága kulcsfontosságú tényező volt Spában, ami megnehezítette számukra az előzéseket. „Azt gondolom, az egyenesekben mi voltunk az egyik leggyorsabbak, de a DRS-zónákban valamiért sokkolóan sokat veszítettünk. Pedig tiszta tempóban nem voltunk rosszabbak a Red Bullnál sem“ - vélekedett a McLaren versenyzője.

„Aztán amikor nyílt a Red Bull hátsó szárnya, hirtelen tizenöt kilométer per órát nyertek és egyszerűen faképnél hagytak mindenkit. Szóval valami egyértelműen hiányzik nálunk a DRS-sel kapcsolatban és emiatt kevesebb előzési lehetőségünk van, mint másoknak“ - tette hozzá Norris.

Még több F1 hír:

A brit azonban elismerte, hogy a kvalifikációs formája volt a hétvége egyik pozitívuma, bár a rajtbüntetésnek köszönhetően így is csak a mezőny végéről vághatott neki a futamnak.

„Szombaton mindig gyorsabbak vagyunk, mint vasárnap. Azt hiszem, ez egyszerűen tény. Valamiért egy kicsit nagyobb lépést teszünk hátra a versenyeken, mint a többi csapat, de ez azért van, mert az időmérőkön nagyon jó munkát végzünk“ - magyarázta Norris.

„Úgy érzem, más csapatoknak sokkal jobb autójuk van, de szombatonként kihozom a maximumot a McLarenből, ők pedig nem végeznek olyan jó munkát. Aztán persze lehet, hogy tévedek. Mindenesetre, az autó úgy viselkedett a versenyen, ahogy vártuk, tudtuk, hogy nem lesz túl jó“ - ismerte el a brit.

 

A száguldó cirkusz mezőnye Zandvoortba utazik ezen a hétvégén, ahol a McLaren tavaly is küszködött, de Norris reméli, hogy a Holland Nagydíj helyszíne jobban fekszik majd az idei konstrukciójuknak.

„Remélem egy kicsit visszatérhetünk a budapesti tempónkhoz, de sosem lehet tudni, ez volt a legrosszabb pályánk tavaly, úgyhogy bízok benne, ez idén másképp lesz. Sokkal rosszabb nem lehet, mint ez a hétvége“ - ismerte el Norris.

Fernando Alonso elmagyarázta a Hamiltont megsértő üzenete hátterét

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Horner: Ricciardo már nem ugyanaz a pilóta, mint aki a Red Bullnál volt
Következő cikk A teltházas hétvége után hosszú távú szerződést szeretne Spa az F1-ben

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország