Ez motiválja Norrist az idei szezonban

A két héttel ezelőtti Orosz Nagydíj során Lando Norrisnak problémái támadtak a kormányzással. Az angol versenyző bízik benne, egyszeri problémáról van szó.

„Hosszasan elemeztük a probléma okát, de nem sikerült azt egyértelműen beazonosítanunk. Valószínűleg az első kanyarnál lévő huplik, vagy valamilyen törmelék okozta. Ez volt az első alkalom, hogy ilyen gondokkal szembesültünk. A biztonság kedvéért a hétvégére változtattunk a kormányon, aminek köszönhetően biztos vagyok benne, hogy újra minden rendben lesz.”

Lando Norris, Alexander Albont és Daniel Ricciardot jelenleg mindössze 2 pont választja el az egyéni világbajnokság negyedik helyéért folyó zajló küzdelemben. 7 futammal a bajnokság vége előtt a 20 éves Norris az, aki vezeti az élmezőnyt követő bolyt.

„A helyzet folyamatosan változik. Nagyon jól kezdtük az évet, az első néhány verseny során több alkalommal is kihoztuk a maximumot. A Renault az évad közepére nagyon erőssé vált, ráadásul mi, vagyis inkább én több hibát is vétettem” – gyakorolt önkritikát Norris.

„Néhány pálya nem feküdt nekünk annyira, mint a Renault-nak. Keményen dolgozunk azért, hogy megtartsuk jelenlegi pozíciónkat, ami nem könnyű. Egyik hétvégén még a középmezőny elején vagyunk, a következőn kicsivel a többiek mögött.”

„Jó érzés azzal az érzéssel nekivágni egy versenyhétvégének, hogy tudjuk, szoros verseny vár ránk. Nem gondolok minden hétvégén a bajnokságban elfoglalt pozíciómra és annak megtartása, de természetesen ez motivál és ösztönöz arra, hogy keményebben nyomjam.”

A McLaren Oroszországban új orrot próbált ki autóján, a hétvégi Eifel Nagydíjra pedig előzetesen további fejlesztéseket ígért. Norris szerint nem szabad azt várni, hogy ezek az újítások gyökeres változást hozzanak.

Lando Norris, McLaren MCL35

Fotó készítője: Zak Mauger / Motorsport Images

„Az idei évben eddig nem volt túl sok fejlesztésünk. A szezont egy erős csomaggal kezdtük, melynek megértéséhez azonban időt kellett. A most hozott fejlesztések az év eleji autó jobb megértéséhez vezethetők vissza.”

„Ahogy Carlos is elmondta, a mai autókat nagyon nehéz megérteni és fejleszteni. Van egy előre meghatározott tervünk a fejlesztésekkel kapcsolatban. Az újításoknak köszönhetően nem leszünk hirtelen második erők a rajtrácson. Igyekszünk összerakni a kirakóst, és a legtöbbet kihozni a csomagból.

A 2001-ben debütáló Kimi Räikkönen a hétvégi futamon megdönti a legtöbb rajttal (323) rendelkező F1-es versenyző rekordját. A finn bemutatkozásának évében Norris alig volt több, mint egy éves, most mégis egymás ellen versenyeznek a pályán.

„Ő egy olyan versenyző, akire mindenki felnéz. Hihetetlen versenyző, aki évek óta bizonyítja képességeit. Régóta követem a pályafutását. Nagyban eltér a többi versenyzőtől, így gyerekként szórakoztató volt figyelni őt. Gratulálok neki. Láttam a véleményét a rekordról és arról, mit jelent ez a számára. Szerintem nincs mit hozzátennem.”

Lando Norris, McLaren MCL35

Fotó készítője: Charles Coates / Motorsport Images

A McLaren legutóbb 2012-ben végzett a legjobb 3 csapat között a konstruktőrök versenyében. A wokingi alakulatnak idén meg van az esélye arra, hogy hosszú és kemény munkájának köszönhetően ismét az élmezőnyben végezzen. Norris nem tart attól, hogy a 2022-es szabályváltozásoknak köszönhetően a mögöttük lévő riválisok eléjük kerülhetnek.

„2-3 évvel ezelőtt a McLaren is támogatta az új irányt. Valahol jó érzés azt látni, hogy nincs okunk annyira várni az új szabályokat, mint másoknak. Nem hiszem, hogy olyan sok minden fog változni.”

A hétvégi Eifel Nagydíj helyszínéül szolgáló Nürburgring 2013 után tér vissza az F1 versenynaptárába. Norris a nevelőszériákban töltött évek alatt többször is versenyzett a pályán.

„Szerintem minden autóversenyző álma, hogy egyszer vezessen a Nordschleifén. Ez egy olyan dolog, ami az én bakancslistámon is szerepel, remélhetőleg egyszer sikerül. 2015 és 2017 között három kategóriában is vezettem itt, nagyon karakteres pálya. Gyakorlatilag minden típusú kanyar található itt: gyors, lassú, elnyújtott.”

„Nincs sok hely a hibázásra, mert ott a kavicságy. Szerintem pont emiatt szeretik annyian ezt a pályát” – zárta Norris.

Räikkönen még nem írt alá semmit