Norris: lehetne jobb is az F1 pedálkamerája
Az F1 újabb kameraállást próbált ki a 2022-es Osztrák Nagydíjon, azonban Lando Norris szerint, akinek a pedálkezelését filmre vették, lehetne jobb is az újdonság.
A Forma-1 a 2000-es Belga Nagydíj óta először rakott kamerát egy F1-es autó pedáljaihoz, akkor Pedro de la Rosa Arrowsában a pedálok fölé és mellé, oldalra helyezték a kamerákat, és sokkal tisztábban mutatta de la Rosa lábának mozgását.
Lando Norris esetében azonban a kamera a pedálok mögé került, a brit pilóta pedig azon kívül, hogy nem értett egyet az elhelyezéssel, annyira nem is tartja izgalmasnak a kamera felvételeit.
„Mivel kuplungpedál nincs is, elég egyszerűnek tűnik minden” – nyilatkozta Norris többek között a Motorsport.com-nak.
„Ezzel szerintem nem is lehet vitatkozni, 2014-ben a Ginettákkal nekem is sok heel and toe váltást kellett csinálnom, ami sokkal összetettebb, messze nem annyira egyszerű, de az is igaz, hogy nagyon szórakoztató. Jelenleg (az F1-ben) sokkal egyszerűbb a kép, csak fék és gáz.”
„Azzal azonban egyetértek, hogy a kamerának a pedál másik oldalán kéne lennie. Én is láttam a régi felvételeket, amivel ezt összehasonlítják most, és szerintem azzal, hogy a pilóta lábfeje is jobban látszódott, a kép is sokkal eredetibb, nyers volt.”
Az már biztos, hogy 2023-ban új kameraképpel bővülnek majd az F1-es közvetítések. Míg az előző szezonban és idén csak a Bell sisakot használó versenyzők tesztelik a sisakkamerát, azt jövőre kötelezővé tette az F1.
A legjobb F1-es autók, amelyekkel végül sosem sikerült világbajnoki címet nyerni:
Szafnauer inkább Piastrit ültetné Alonso helyére?
Rosberg: Schumacher még nem áll készen egy topcsapatra
Elvesztette szövetségesét, de Bottas örül a „motivált” Seidl szerződtetésének
Elvesztette szövetségesét, de Bottas örül a „motivált” Seidl szerződtetésének Elvesztette szövetségesét, de Bottas örül a „motivált” Seidl szerződtetésének
Mostantól szorosabb lehet a Mercedes és a Williams kapcsolata
Mostantól szorosabb lehet a Mercedes és a Williams kapcsolata Mostantól szorosabb lehet a Mercedes és a Williams kapcsolata
Hülkenberg: „jót tett”, hogy távolmaradtam az F1-es versenyzéstől
Hülkenberg: „jót tett”, hogy távolmaradtam az F1-es versenyzéstől Hülkenberg: „jót tett”, hogy távolmaradtam az F1-es versenyzéstől
Briatore a Ferrari esélyeiről a McLaren ellen: "Sajnos semmi jót nem tudok mondani..."
Briatore a Ferrari esélyeiről a McLaren ellen: "Sajnos semmi jót nem tudok mondani..." Briatore a Ferrari esélyeiről a McLaren ellen: "Sajnos semmi jót nem tudok mondani..."
Leálltak a VW-csoport gyárai, órákkal később sikerült csak újraindítani a termelést
Leálltak a VW-csoport gyárai, órákkal később sikerült csak újraindítani a termelést Leálltak a VW-csoport gyárai, órákkal később sikerült csak újraindítani a termelést
A McLaren vezetése nem olyan biztos benne, hogy elkaphatják az Aston Martint
A McLaren vezetése nem olyan biztos benne, hogy elkaphatják az Aston Martint A McLaren vezetése nem olyan biztos benne, hogy elkaphatják az Aston Martint
Fel akar zárkózni a BYD-re és a Teslára, felgyorsítja villanyautó-termelését a Toyota
Fel akar zárkózni a BYD-re és a Teslára, felgyorsítja villanyautó-termelését a Toyota Fel akar zárkózni a BYD-re és a Teslára, felgyorsítja villanyautó-termelését a Toyota
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.