Norris: lehet, hogy vadul fest, de mindent kipróbálunk
Lando Norris úgy fogalmazott, egyelőre minden rendben van a McLarennél, de azért korai lenne kijelenteni, tökéletes gépet alkottak az MCL34 képében. A brit újonc elmondta, jól sikerült az első napja.
Lando Norris, McLaren MCL34 mirror reflection
Joe Portlock / Motorsport Images
Norris 104 kört abszolvált első tesztnapján, valamivel több mint 3 tizedre volt Leclerctől, vagyis a második helyen zárta a keddi penzumot. Norris elmondta, eleinte direkt visszafogottan kezdett, fel akarta venni a ritmust a kocsival, nem kapkodott. „Először is, sok információt kellett magamba szívnom, miután Carlos egy napon át körözött a kocsival”- kezdte Norris.
„Reggel direkt időt szántam arra, hogy felvegyem a tempót, és arra, hogy jól érezzem magam a kocsiban. Jó, hogy több mint 100 kört tudtam megtenni. Ha belegondolok, milyen volt a tavalyi éve a McLarennek, akkor fontos, hogy gyűjtsük a kilométereket. Ebben a tekintetben elégedettek vagyunk. Nekem is fontos, hogy sokat legyek a pályán, az, hogy az autó összes funkcióját memorizáljam.”
„Nem voltak meglepetések”- folytatta a brit. „Menet közben megerősítést nyert az, amivel az adatok és a szimulációk alapján számoltunk. Ebből a szempontból is jól állunk.”
„Már teszteltem korábban a McLarennek, de akkor nem voltak ennyire hosszú etapok a programban. Az én tanulásomnak és a McLarennek is jó, hogy mindezt egy ennyire új autóval tudjuk elvégezni. Nem voltak nehézségek a kocsival. Ugyanakkor mindenre felkészültünk: világos, hogy több kilométer és nagyobb tempó esetén felbukkanhat ez-az. De ez nem olyan rossz. Ha nehézségekbe botlunk, akkor segít abban, hogy még jobban értsük az autót. Az a fontos, hogy még Ausztrália előtt elejét vegyük ezeknek, vagy tudjuk, mit kell tenni, ha ismét felbukkannak.”
„Erre még van hat napunk. Carlos és én még sokat fogunk körözni. Feltankoltunk önbizalomból csapatként”- jegyezte meg.
Fontos megjegyezni, hogy már csak a szabályváltozások miatt is nehéz lenne összehasonlítani az MCL34-et az elődjével, ami igen nehéz eset volt.
„Az egy teljesen más autó volt. A különbségek az aerodinamikával kezdődnek”- mondta Norris. „Sok mindenen javítottak. Ugyanakkor, nem állítanám, hogy már most egy tökéletes autóval rendelkezünk. Még egy csomó mindent fogunk kipróbálni. Ez ahhoz vezet, hogy a kocsi olykor túlkormányzott, olykor alulkormányzott. Mindez kicsit vadul festhet a megfigyelők számára, de semmi rosszat sem kellene jelentenie. Egyszerűen mindent kipipálunk azért, hogy ráleljünk a megfelelő irányra a beállításokkal és a fejlesztéssel. Egyelőre így szól a mottónk Carlosszal: ’Eddig rendben van’”.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások