Norris, Leclerc is tudott az FIA ellenőrzésének hiányosságáról: amíg tudjuk, kihasználjuk ezeket

Ahogyan arról mi is beszámoltunk, a német Auto Motor und Sport elemzése mutatott rá, hogy Sergio Perez tucatnyiszor levágta a 6-os kanyart a 2023-as Forma-1-es Amerikai Nagydíj alatt, mivel az FIA nem monitorozta megfelelően a pályahatárokat azon a specifikus ponton.

Az AMuS-nak az FIA elismerte a hibát, és ígéretet tettek arra, hogy „fejlesztik a pályahatárok betartatására létrehozott infrastruktúrát”. A McLaren pilótája, Lando Norris elismerte, hogy Perezhez hasonlóan ő is kihasználta párszor az FIA felületes ellenőrzését, mert tudta, hogy nem büntethetik meg.

„Úgy tűnik, hogy voltak elég egyértelműek az esetek ahhoz, hogy az FIA cselekedjen” – nyilatkozta Norris többek között a Motorsport.com-nak. „Ugyanez volt Katarban Verstappennel az egyik kanyarban. Aki tudta, hogy mit néz, annak egyértelmű volt, hogy elhagyta a pályát, de a szabályok azt mondják, hogy az FIA-nak kívülről pontosan látnia kell a szabálysértést ahhoz, hogy büntessenek.”

„Egy belső kamerás felvétel nem bizonyít semmit, mert abból nem látszik, hogy pontosan hol van a hátsó kerék, külső szempont kell, de persze szinte lehetetlen minden kanyarban olyan kameraállást találni, hogy ezt mindenhol ellenőrizni lehessen.”

„A 6-os kanyarban én is kihasználtam ezt, mert tudtam, hogy nem büntethetnek meg, mert nem látják kívülről rendesen. Hagyták, hogy létrejöjjön ez a szürkezóna. Talán egy nap majd visszacsap az, hogy ezt csináljuk, de itt ki lehetett használni ezt és meg lehetett úszni a büntetést.”

Az FIA továbbra is a kanyarspecifikus kamerák, CCTV kamerák, belső kamerás felvételek és helyenként szenzorok vegyes keverékével, egyesével ellenőrzi a kétes eseteket, miután hiába szeretnének a pilóták egységes lézerszenzoros rendszert vagy kavicságyat a kanyarok mellé, az elmúlt két évben nem igazán történt előrelépés az olyan problémás pályákon, mint a Red Bull Ring vagy Katar.

Leclerc hozzátette, hogy továbbra sem javít az F1 megítélésén az, hogy nincs teljesen egységes rendszer a pályahatárok ellenőrzésére.

„Alaposan meg kell vizsgálni a lehetőségeket, hogy legyen egy egységes rendszer, mert nagyon nem fest jól ez az egész” – idézi Leclerc-t a The Race. „Van egy pár korábbi példa erre, amikor a külső kamera nem a jó szögben ellenőrizte a kanyart, ezért simán kiszélesíthetted azt büntetés nélkül. Egy másik kanyarban azonban, ahol megfelelően ellenőrzik a dolgokat, akkor is elveszik a körödet vagy büntetnek, ha egyetlen milliméterrel is elhagyod azt, ami tönkreteheti a hétvégédet.”

„Meg kell értenünk az FIA-val, hogyan tudnának javítani ezen, mert egy bizonyos pilóta köreit megnézve a 6-os kanyarban már a belső kamerás felvétel is volt elég ahhoz, hogy meg lehessen állapítani azt, hogy levágta a kanyart.”

Hamilton szerint többen is megúszták a kizárást az Amerikai Nagydíj után.