Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
44 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
51 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
65 nap
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
79 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
93 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
100 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
114 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
128 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
135 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
149 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
156 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
170 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
184 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
212 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
219 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
233 nap
V
Orosz Nagydíj
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
240 nap
V
Japán Nagydíj
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
254 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
268 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
275 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
289 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
303 nap
Teljes eredmény:

Norris hirtelen a legjobb helyzetbe kerülhet a McLarennel a brazil futamon

megosztás
hozzászólás
Norris hirtelen a legjobb helyzetbe kerülhet a McLarennel a brazil futamon
Szerző:
2019. nov. 17. 7:25

Lando Norris összességében nagyon jól járt azzal, hogy nem jutott be a Q3-ba, mivel szabadon választhat gumit a futamra, és még így is a 10. helyről fog indulni a Ferrari rajtbüntetése miatt.

A McLarennél egyelőre nem megy minden simán Brazíliában, és Carlos Sainz Jr. is arra gyanakszik, hogy maga a pálya vonalvezetése és Interlagos kanyarjai jelentik a problémát, amik nem fekszenek túlságosan az autójuknak. A spanyol ráadásul csak a mezőny végéről vagy a bokszutcából várhatja a rajtot, függően attól, hogy a McLaren hogyan dönt, mivel már a Q1-ben kiestek egy motorgond miatt.

Még több F1 hír:

Lando Norris éppen hogy csak nem jutott be a Q3-ba, de ez jó hír számára, hiszen a tempója nem lett volna elegendő a 7. helyre, ami Charles Leclerc büntetésével 6. is lehetett volna, és most szabadon választhat abroncsot. A monacói 10 helyes rajtbüntetésével így is előrébb kerül, amivel könnyen a legjobb helyzetbe hozhatja magát a középmezőnyben a kemény vagy közepes gumikon.

„Nyilvánvalóan ez egy nehezebb hétvége számunkra, amiből volt pár az idei szezonban, de azt gondolom, hogy képesek vagyunk jól teljesíteni a versenyen, még ha most nehezebb is a dolgunk. Megmutattuk, hogy mire vagyunk képesek, és most is az a célunk, hogy ezt megtegyük, és pontokat gyűjtsünk.”

„Ezen a pályán a kihívások nagyobbak, mint az esetek többségében. Talán maga a vonalvezetés nem fekszik annyira az autónknak, de mint mondtam, a futam még csak most jön, és a rajtpozícióm közel sem rossz. Nehéz volt sokat javítani az egyensúly mellett, szóval összességében nagyon elégedett vagyok azzal, amit elértem.”

 

„Ha megnézzük azt, hogy mennyit léptünk előre a pénteki naphoz képest, akkor nagy a differencia, és ez fontos. Ma sokkal elégedettebb voltam az autóval, de az is igaz, hogy ez még mindig nem teszi lehetővé azt, hogy az új gumikból egyre többet hozzak ki. Maradt még teljesítmény az autóban és a gumikban, valamint a differenciák minimálisak a középmezőnyben, így ez az egész felnagyítódik, mert 0.1-0.2 másodperces javulással sokkal előrébb kerülhetsz.”

„A legjobb hír, hogy mivel nem jutottam be a Q3-ba, szabadon választhatok gumit, így bármelyik keveréket választhatom, és ezek új abroncsok lesznek. Ez mindenképpen előny lesz az előttem lévőkkel szemben, akik ott voltak a Q3-ban, és miután Charles 10 helyes büntetést kapott, nem a 11., hanem a 10. helyről fogok rajtolni.”

„Jelenleg nem tudjuk, hogy a kemény, a közepes vagy a lágy gumikat választjuk. Egy hosszas elemzés fog következni, hogy kitaláljuk, mi a legjobb döntés. Emellett sok függ attól, hogy hogyan sikerül a rajt, és az első etap. Remélem, hogy nem lesz gond, és pár helyet rögtön nyerhetek a startnál, mert az alapjaiban határozhatná meg a futamomat és a végeredményt.”


Következő cikk
Bottas is felkapta a fejét a nagyon erős Hondára

Előző cikk

Bottas is felkapta a fejét a nagyon erős Hondára

Következő cikk

Verstappen: „Három rajtelsőségem van, nem kettő..”

Verstappen: „Három rajtelsőségem van, nem kettő..”
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Brazil Nagydíj
Szerző Hujber Dávid