Norris boldog, Vandoorne összetört a McLarennél a Belga Nagydíjon

Lando Norris nagyon pozitívan nyilatkozott a Belga Nagydíj első napja után, addig Stoffel Vandoorne nem látja a fényt az alagút végén.

Lando Norris, McLaren MCL33, prepares to drive in FP1

Lando Norris, McLaren MCL33, prepares to drive in FP1

Steven Tee / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL33 and Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Lando Norris, McLaren MCL33, prepares to drive in FP1
Lando Norris, McLaren, in cockpit
Lando Norris, McLaren MCL33
Lando Norris, McLaren MCL33 with aero paint on sidepod and floor
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
The helmet of Stoffel Vandoorne, McLaren
Stoffel Vandoorne, McLaren, shows off a new helmet design, with Bruce McLaren's name on it

A pénteki nap első szabadedzésén Norris ült Fernando Alonso autójában. Ez már önmagában nyomást jelenthet a másik McLarent vezető belga versenyzőnek, akit lehetséges, hogy Monzától leváltanak.

F1 2018: PC-re, PS4-re és Xbox One-ra – szerezd be a játékot, ITT

Norris nagyon élvezte a napot, és örült az újabb lehetőségnek, ami ebben a formában az első volt számára.

„Ez egy nagyon elfoglalt nap volt számomra, miközben az F2 és az F1 között zsonglőrködtem. Magamhoz kellett vennem a kerékpáromat ahhoz, hogy még időben felérjek a Forma-1 paddockjába az első szabadedzés miatt. Kicsit stresszes volt, de megérte!”

„Egyébként ez egy jó nap volt. Kicsit izgatott voltam reggel, mivel nyilvánvalóan nagyon izgalmas dolog visszaülni az autóba, különösen Spa-ban, ami valószínűleg az egyik kedvenc versenypályám. Szépen végighaladtunk a programunkon, és jó körszámot futottam.”

„A Formula Renault, az F3 és az F2 után már az F1-ben is járhattam itt, így minden autóval van tapasztalatom ezen a pályán.”

„Volt néhány aerodinamikai tesztünk, de egyik etapom sem a teljesítményről szólt. Ez sokkal inkább a konstans körökről, valamint a visszajelzésekről szólt. Nagyon más egy F1-es autó vezetése, főként a nyomás miatt. Rengeteg ember van itt, és szerintem jó dolog megtapasztalni azt, hogy milyen érzés vezetni egy versenyhétvégén. Hasznos, hogy kaphatok némi képet arról, hogy hol állok Stoffelhez és Fernandóhoz képest.”

„A magyar teszt után elég készen álltam arra, hogy bármikor autóba üljek, és közben egyre kényelmesebben érzem magam, szóval nem kellett sok idő ahhoz, hogy felvegyem a ritmust. Amikor ennyire kevés lehetőség van arra, hogy egy F1-es autót vezess, a lehető legtöbbet kell kihoznod belőle, tanulnod és bizonyítanod, valamint konstansnak, gyorsnak és megbízhatónak kell lenned. És fontos, hogy jó visszajelzéseket adj. Ma úgy éreztem, hogy ez mind megvolt.”

Stoffel Vandoorne már nem tudott ilyen pozitívan nyilatkozni az első nap után. A belgának sok gondja akadt, mindkét szabadedzésen.

„A napom tele volt problémákkal, és ez nem a legjobb módja annak, hogy elkezdj egy hétvégét. Az FP1 kezdetén fékproblémáim voltak, majd néhány motorral kapcsolatos gond ütötte fel a fejét, így nem igazán sikerült sok kört megtennem, és nem is éreztem úgy, mintha igazán dolgoznék a nap folyamán.”

„Az FP2 elején ismét néhány problémával szembesültem, így talán csak egy olyan etapom volt, ami többé-kevésbé reprezentatívnak nevezhető. Nagyon frusztráló volt számomra ez a nap, különösen a hazai közönség előtt. Rendkívül optimistán jöttem el ide, és alig vártam az itteni versenyzést, sok pozitív energiával, valamint a rajongók nagy támogatásával. Ezek után így kezdeni a hétvégét, nem túl ideális. Az utóbbi időben sok problémánk volt, és nagyon remélem, hogy a folytatásban lesz néhány normális etapom is. Nyilvánvalóan mindez nagyon frusztráló most.”

„A teljesítmény ma biztosan nem volt meg. Még mindig küszködünk ezzel, és a versenyképesség hiányával. Sok a munka, amit el kell végeznünk. Egy kis csodára van szükségünk ezen a hétvégén, hogy valami jó eredményt érjünk el. Az egyetlen dolog, amivel talán jobb helyzetbe kerülhetünk, az az eső vagy néhány trükkös körülmény. Talán esni fog, de majd meglátjuk. Még mindig hosszú út áll előttünk, és nehéz látni azt, hogy miként fogunk sokat fejlődni ezen a hétvégén.”

„Úgy gondolom, úgy teljesítek, ahogy azt a csapat elvárja, és az elmúlt versenyeken jól mentem. Voltak problémáink, de nagyon jó teljesítményt mutattunk Magyarországon. Nyilvánvalóan ezt akarják látni, összehasonlítva azt a Magyarországon szerzett adatokkal, de először a csapatnak egy olyan autót kell adnia, mely képes a pályán maradni, még mielőtt össze tudnánk hasonlítani a dolgokat.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Kulisszatitkok Spából: Parti az Eau Rouge-ban, meglepő Ricciardo-sokk és néhány funfact
Következő cikk F1 2018: így szól a V10 az új F1-es játékban (Williams FW25)

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország