Norris: az Alpine eddig is gyorsabb volt, de állandóan hibáznak
Lando Norris elismerte, hogy egyáltalán nem volt meg a kellő tempója ahhoz, hogy maga mögött tartsa Fernando Alonsót, ezen pedig nem változtatott az sem, hogy egy óriási törmelékdarabot talált az autójára ragadva a Francia Nagydíj leintése után.
Lando Norris a remek 5. helyet szerezte meg a 2022-es Forma-1-es Francia Nagydíj időmérőjén, legyőzve George Russellt is, de azt követően, hogy elrontotta a rajtját, esélye sem volt befogni a nagy rivális Fernando Alonsót, és végül a 7. helyen intették le.
„Összességében sok pozitívummal távozhatunk innen, mert az újításaink nélkül még lassabbak lettünk volna, és talán pontot sem tudtunk volna szerezni” – nyilatkozta Norris többek között a Motorsport.com-nak.
„Az Alpine eddig is gyorsabb volt nálunk, de sokkal többet hibáznak, miközben mi több területen is jobb munkát végeztünk, aminek köszönhetően eddig előttük voltunk. Most, hogy (a konstruktőri bajnokságban, 4 ponttal) visszacsúsztunk mögéjük, kicsit realisztikusabbá vált a helyzet, ott vagyunk, ahol az autónk alapján megérdemeljük.”
A futam leintését követően a parc fermében azt láthattuk, hogy Norris egy óriási törmelékdarabot szedett ki az autója jobb oldalából, azonban a Motorsport.com érdeklődésére a McLaren megerősítette, hogy azt a verseny utolsó pillanataiban szedte össze Norris, és a futam kimenetelére nem volt hatással.
Norris azt is hozzátette, hogy bármennyire nem szeretnék, az autójuk jobban működik az időmérőkön, mint versenytávon, ami szerinte azt bizonyítja, hogy összességében a csomagjuk messze elmarad az élmezőnyétől.
„Az új gumik, az üres tank valahogyan elrejti a problémáink legnagyobb részét, de amint megtankoljuk az autót, és felkerülnek a használt gumik, azok ismét megjelennek, és őszintén, egyszerűen lassúak vagyunk miattuk.”
„A teli tank elrontja az autónk egyensúlyát, de nem csak ez változik egyik napról a másikra. Az első tengellyel folyamatosan szenvedek a kanyarokban a verseny alatt, de legalább a pénteki szabadedzésen sikerült megértenünk az új csomagunkat.”
Elektromos Cupra vs az egyik legerősebb utcai Ferrari: ki nyer?
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.