Norris a Las Vegas-i Nagydíjról: talán kézmelegítőkre lesz szükségünk
Miközben most hétvégén mindenki Austinra fókuszál, novemberben jön a Las Vegas-i Nagydíj, ahol a nagy meleg helyett vélhetően a szokatlan hideg fogja nehezíteni a versenyzők és csapatok dolgát. Lando Norris fejben már készül is erre.
A kaszinók városában stílszerűen villanyfényes futamra kerül majd sor, amely helyi idő szerint szombat este 10-kor rajtol majd, miközben az időmérő előtte való nap éjfélkor. Ezen időpontok miatt pedig egyes becslések szerint mindössze négy fok lehet majd a hétvége bizonyos eseményei alkalmával.
Ilyet pedig nagyon ritkán tapasztalnak az F1-es csapatok, és sokan felvetették, hogy a gumik működésre bírása komoly gondot okozhat majd, főleg ha figyelembe vesszük, hogy a pályán vadonatúj lesz az aszfalt is, ami eleinte igencsak csúszni szokott.
Amikor a Motorsport.com arról kérdezte Norrist, milyen előkészületeket tett a vegasi futamra, először viccesen megjegyezte, hogy „pókerezni tanul”, utána viszont arról beszélt, hogy a pilóták kezei akár hamar el is gémberedhetnek majd a hidegben való vezetés során.
„Sokkal több dolgot csinálsz, mint normál esetben. Már elvégeztem a szimulátoros munkám Vegasra. A hőmérsékletre mindenképpen oda kell majd figyelni mind a versenyzők kezeit, mind pedig a szokásos beállítási munkálatokat tekintve. A kezeidnek jól kell működniük, miközben vezetsz, ezért már foglalkozunk ezzel a kérdéssel.”
„Egyszerű dolgokról van szó, mint például kézmelegítőkről, kesztyűkről vagy ilyesmi.” Az austini paddockban Nico Hülkenberg is beszélt a témáról, aki korábbi téli tesztekről már jól tudja, hogy a hideg valóban gondokat tud okozni. „Pár kör után a kezeid és az ujjaid annyira lehűlnek, hogy megmerevednek egy pozícióban és már alig érzed őket. Vegas kapcsán viszont még nem gondoltam erre.”
Carlos Sainz eközben a szimulátorozása alapján úgy véli, a vegasi pálya hosszú egyenesei csak még tovább ronthatnak a helyzeten, hiszen az abroncsokat így még nehezebb lesz ideális hőmérsékleti tartományba vinni. „Nagyon hosszú egyenesek vannak, ezért a gumik vissza fognak hűlni.”
„Aztán viszont fékezni kéne a kanyarokban a várhatóan alacsony leszorítóerős csomaggal, hideg abroncsokon, új aszfalton, szóval biztosan sok szó esik majd a hőmérsékletről azon a hétvégén. Aztán ott van még a szemcsésedés is, melyet a téli teszteken szoktunk látni. Próbálunk minél jobban felkészülni mindenre, de amíg nem érünk oda, nem fogjuk tudni pontosan, mit fog csinálni az autó” – mondta a spanyol pilóta.
A Ferrari másik versenyzője, Charles Leclerc eközben optimista hangulatban várja az Amerikai Nagydíjat.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.