BRÉKING

Nincs veszélyben Brawn állása – állítja Lauda

Niki Lauda szerint nincs félnivalója Ross Brawn-nak, a Mercedes AMG csapatfőnökének.  A háromszoros bajnok továbbra is összekötőkapocs marad Stuttgart és Brackley között, és nem pályázik Brawn pozíciójára. 

Fotó: Mercedes AMG

A 63 éves Lauda közvetítésével állapodott meg egymással a Mercedes és Bernie Ecclestone, és abban is nagy szerepe volt, hogy Lewis Hamilton a német csapat versenyzője lesz 2013-tól. Lauda már megkezdte a tevékenységét az istállónál, és elmondta, hogy eddig háromszor volt a gyárban:
 
„A munkám már elkezdődött. Nagyok sok kapcsolatfelvétel volt köztem és Ross között. Meg akarom tudni, hogy mik a problémák. Jelen pillanatban úgy megyek el a gyárba, mintha iskolába mennék”- mondta Lauda a Bild-nek, majd hozzátette, hogy „szuper kapcsolatot” ápol a jelenlegi csapatfőnökkel.
 
Lauda elmondta, „nem tárgyalnak” arról, hogy döntő pozícióban lévő embereket váltsanak le, így Brawn helye is biztos: „Ross helye nem inog, és ő maga sem fog meginogni. Ő a főnök.”
 
Az osztrák azt is kifejtette, hogy mit tapasztalt a pár hét alatt, amit a Mercedesnél töltött: „Szerintem nem használták eléggé a forrásokat Stuttgart és Anglia között. Ha Angliából nézzük a dolgot, akkor bizonyos munkákat kombináltabban kellene megrendelni. Mivel erről már informáltak, tudom, hogy elég potenciál van Németországban, amit használni lehet”- jelentette ki Lauda.
 
„És én vagyok az, aki minden ilyen dolgot koordinál”- tette hozzá.
 
De nem csak a szervezeti felépítéssel, és a két központ közötti kapcsolat terén vannak hiányosságok. Lauda az autót illetően sem maradéktalanul elégedett, mivel annak összetett felfüggesztése árulkodik arról, hogy a gép minden porcikájában túl van kombinálva:
 
„Az a probléma, hogy a nagyon intelligens ötletek bizonyos pályákon jól működnek, míg másokon egyáltalán nem.”
 
Ennek ellenére Lauda nem kritizálja a csapatot a 2012-es eredményei miatt: „A nagyságához mérten abszolút szuperül áll a Mercedes. Az alapokat illetően pozitív meglepetés ért. A Mercedes büdzséje jelentősen alacsonyabb, mint a Red Bullé, de még a Lotusénál is alacsonyabb.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Újabb lehetőséget kap a HRT kínai versenyzője, ezúttal Abu Dhabiban
Következő cikk A Mercedes és a Twilight: legalább pontot szerezzünk Abu Dhabiban!

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország