Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
42 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
49 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
63 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
77 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
84 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
98 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
105 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
119 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
133 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
161 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
168 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
182 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
189 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
203 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
217 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
224 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
238 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
252 nap
Teljes eredmény:

Még mindig rengetegen imádják Kubicát

megosztás
hozzászólás
Még mindig rengetegen imádják Kubicát
Szerző:
, Szerkesztő
2020. márc. 5. 18:00

Kubica idén az Alfa Romeo teszt- és fejlesztői pilótája szerepében tetszeleg, de nem marad versenyzés nélkül 2020-ra. A lengyel a DTM futamain indul, miközben az F1-es munkáját is nagyon komolyan veszi.

A hétfői sajtótájékoztatón az Orlen Team bemutatásával eljött az utolsó olyan pillanat, amely a beszédekről szól. Most már tényleg irány a versenyzés! Minderről a powrotroberta.pl számolt be a helyszínről.

Nagy értéke van, hogy az Orlen több képviseletet ad a motorsportba - például Robert Kubicába, aki az F1-et és a DTM-et is megjárta, vagy az új szerzemények közül Miko Marczykba vagy a motoros Bartosz Zmarzlikba, továbbá Kacper Wroblewskibe, aki terepraliban remekel.

A csoport elképesztő, és ez azt is mutatja az Orlen promóciós tevékenységének sikerességét. Ez nemcsak egy szimpla promóció, hanem Lengyelország promóciója is atlétákon keresztül. Nem szabad megrendítőnek lenni, de tizenkét esztendővel ezelőtt, amikor a motorsportot figyelték, külföldi cégeket hívtak meg, hogy szponzorálja a versenyzőket.

 

Nem szabad persze elfelejteni, hogy néhány lengyel cég a raliban évek óta jelentős tényező. Nem gondolták, hogy valaha ilyen erős jelenléttel rendelkeznek majd a lengyel szponzorok, mint most. Ez megsüvegelendő. Abban bíznak, hogy ez a támogatás a lengyel gokartosokra is kiterjed majd, mert bármit mondhatnak - ők azok, akik érzelmeket raknak a motorsportba.

Amit a lengyelek kedvelnek Robert Kubica személyiségében, az nem más, mint a sajtótájékoztatókra való felkészültség. Noha az egyik legismertebb, vagy a legismertebb személyiség, mégis ugyanolyan emberként volt ott, mint a többi motorsportért rajongó ember, akiket az Orlen támogat. Fotókat és könyveket dedikált, és a szurkolók szempontjából ugyanolyan imádatot kapott, mintha Kimi Raikkonent látták volna.

Robert Kubica, Alfa Romeo Racing C39

Robert Kubica, Alfa Romeo Racing C39

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

A mostani sajtótájékoztatón nem árult el sokat a startjairól. Annyi biztos, hogy Kubica autója kicsit máshogy néz ki, mint amit a bemutatón tapasztaltak. Említést tett a barcelonai teszten elért legjobb idejére is:

“Hallottam, hogy showt csináltak belőle. Nem csináltak belőle semmit. Ugyanakkor jól éreztem magam a volán mögött. Ami a kocsi képességeit illeti, egy bizonyos hierarchia már most, Barcelonában kialakult. Az érzéseim jók voltak, viszont Kimi és Antonio vezetik a kocsit. Keményen kell viszont dolgoznunk az autón, mert ellenfeleink elhúztak mellettünk.”

A téli szünetet követően vissza kell térni a versenyzéshez. Kubica mind a pályán, mind azon kívül folyamatosan tesztelt. A Barcelonában zajló F1-es gyakorlást le kellett rövidítenie, mert Münchenbe utazott a BMW szimulátorának tesztelése gyanánt.

Robert Kubica, Alfa Romeo, talks to team members, including Josef Leberer

Robert Kubica, Alfa Romeo, talks to team members, including Josef Leberer

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

Azzal, hogy lehetőséget adtak neki, az Orlen ART csapat nem maradt egyedül. Szerdán Kubica Hinwilbe utazott, hogy tesztelje az Alfa Romeót. Egy rövid szünetet követően Ausztráliába, a Forma-1-es szezonnyitóra utazik. Három nappal később pedig Hockenheimben tesztel a BMW-nek.

Ausztráliát követően Bahreinben folytatódnak az események, utána pedig Vietnam következik. Persze, az Orlen ART csapat félkészülését is segíteni kell. Ugyan április 24-ig várni kell erre, ez az idő gyorsan elrepül. Kubica 2021-es terveiről augusztusban már többet lehet tudni, hogy visszakerül-e a Forma-1-be vagy marad a DTM-ben.

A legfőbb azonban, hogy milyen Kubica teljesítménye a pályán, mert a DTM-ben megmutathatja a lengyel, ami 2019-ben hiányzott nála. Nem szabad azt sem elfelejteni, hogy nemcsak F1 és DTM-rajongók vannak. Noha a koronavírus egyre több eseményt halaszt el, azért az érzések továbbra is ott vannak az emberekben.


Egy hosszabb videós összeállítás Zandvoortból, ahol hamarosan végeznek a munkálatokkal, beleértve a két döntött kanyart is, mely rendkívül látványosnak és izgalmasnak ígérkezik.

Következő cikk
Alain Prost F1-es győzelmei: micsoda korszakok, micsoda autók...

Előző cikk

Alain Prost F1-es győzelmei: micsoda korszakok, micsoda autók...

Következő cikk

Kubica: A Williamsnél a csapatérdeket helyeztem a saját érdekem elé

Kubica: A Williamsnél a csapatérdeket helyeztem a saját érdekem elé
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , Motorsportok
Versenyzők Robert Kubica
Csapatok Alfa Romeo
Szerző Barócsi Pál