Nincs esély az esőre az F1-es Osztrák Nagydíjon: forró vasárnap

Idén még mindig egyetlen egy olyan futamot sem láthattunk, amikor ne a Mercedes nyerte volna meg az adott versenyhétvégét. Igaz, Bahreinben, Bakuban, Monacóban és Kanadában másképpen is alakulhatott volna az eredmény az élen, de valami mindig közbeszólt: technikai hiba, egyéni hiba, büntetések… A helyzet pedig kezd kritikussá válni, vagy már az, hiszen a Mercedes előnye a drasztikus kategóriába sorolható.

A bajnokságban azonban még mindig sok verseny van hátra, de rövidesen eljön az a pont, amikor a csapatok többsége a 2020-as versenygépekre fog koncentrálni. És ez a Mercedes esetében egy igen könnyű helyeztet teremthet, mivel egyrészt nagy az előnyük, másrészt jövőre nem változnak sokat a szabályok, így egy rendkívül erős alapokkal rendelkező csomagot kellene frissíteniük.

Ezzel szemben a Ferrarinál valószínűleg át kell építeni a gépet, mert az SF90 nagyon nehezen bánik az első gumikkal, és az előrelépések csak minimálisak, még a nagyobb fejlesztések ellenére is, bár Mattia Binotto csapat-és technikai főnök ennek is örül, még ha a távolság nagy is maradt a Francia Nagydíjat követően.

Az aktuális helyszín Ausztria, ahol egy legendás helyszín fogadja a mezőnyt a néhai A1-Ringen, mely Red Bull Ringen fut egy új versenypályán, ami azonban megtartotta a korábbi verzió vonalvezetését. A ritmusos, gyors és rövid aszfaltcsíkon nem várható eső a hétvégén, így ez eggyel kevesebb esélyt jelenthet a Mercedes legyőzősére, bár adott esetben lehetséges, hogy a W10 ilyen körülmények között is domináns maradna.

Pénteken a két szabadedzés ideje alatt 26°C körül várható a levegő hőmérséklete, míg szombaton hasonló lesz a helyzet, és csak 1-2°C-kal lehet alacsonyabb a hőfok. Vasárnap, a futam napján akár 30°C  fölé is felkúszhat a hőmérséklet, ami érdekes helyzetet teremthet, mivel pénteken és szombaton hűvösebb körülmények között fognak körözgetni a csapatok, így a gumik viselkedése és degradációja eltérhet a versenyen. Noha többen is lobbiznak a 2018-as gumik visszahozásáért, úgy tűnik, hogy a Pirelli egyelőre nem fogja ezt megtenni, így a Mercedes előnye megmaradhat.