Nincs elég esőgumi a Forma-1-ben, emiatt gyengébbek az esős edzések

Az idei szezonban már több olyan nagydíjunk is volt, amikor esős körülmények között kellett körözgetnie a mezőnynek. Ma Suzukában a délutáni tréningen is leszakadt az ég. A mostoha körülmények miatt 45 percet csúszott a zöld jelzés, de a mezőny utána sem volt túl aktív.

Nico Hülkenberg, a Renault német versenyzője tudja, hogy mi a megoldás, és már jelezték is a kérelmüket a szövetség felé.

„A korábbi versenyzői megbeszélésen már egyeztettünk erről Charlie Whiting versenyigazgatóval. Jó lenne egy extra szett gumi erre az esetekre. Ha lenne egy másik szett, amit használhatnánk, akkor azt gondolom, hogy mások is kihajtottak volna a pályára. Jó lenne ezen változtatni, mert akkor többet tudnánk a pályán lenni péntekenként.”

„Most ezt nem nevezném hátránynak a mi szempontunkból, mivel mindenki ugyanabban a csónakban evezett. Mindenkinek meg kell birkóznia ezzel a forgatókönyvvel. Délelőtt mindent megtettünk, amit csak lehet és az autónk rendben volt. Ez azonban még nem elegendő ahhoz, hogy teljesen felkészüljünk az időmérőre és a versenyre. Egyelőre nem tudunk mindent a gumikopásról és a gumikról, ami néha több lehetőséget jelent a versenyzés szempontjából, és a stratégiát illetően. Én szeretem ezt.”

„A reális célom az, hogy a hetedik helyen végezzek holnap. A csapattal folyamatosan dolgozunk az autón és a jövő évi terveken, hogy egyre gyorsabbak legyünk. Nagy munka áll előttünk, hogy az első három csapatot megközelítsük. Ez jelenleg egy nagy különbséget jelent, és nehéz lesz ledolgozni a hátrányunkat.”

A Renault közben bejelentette Marcin Budkowski szerződtetését az FIA-tól. A szakember mindent tud a rivális csapatok technikájáról és fejlesztéséről…

„Fontos, hogy jó embereket szerződtessünk, és mindannyian tudjuk, hogy ez milyen szerepet játszik a csapatstruktúrákban. Minőségi emberekre van szükségünk, akik hatással tudnak lenni a projektünkre.”