Nico Hülkenberg is bejelentkezhet a Haas üléséért!
A Haas már minden versenyzőjét kitalálta 2023-ra. Úgy tűnik, Mick Schumacher kénytelen elhagyni az amerikai csapatot, sőt, most már Nico Hulkenberget is emlegetik lehetséges utódjaként.
Ez egy fontos időszak a Haas számára, ugyanis a konstruktőri tabella hetedik helyezettjeként sok versenyző számára nagyon érdekes lehet az amerikai csapat ülése. Kevin Magnussennek hosszabb távú szerződése van a csapattal, de a Schumacherrel való kapcsolat az idei szezon végén akár meg is szakadhat. Micknek új csapat, a Haasnak pedig új pilóta után kell néznie.
Egy új név, aki belépett a piacra, az Daniel Ricciardo. Az ausztrál 2022 végén távozik a McLarentől. Ricciardo imádja Amerikát és nyolc győzelmével szép önéletrajzzal rendelkezik. Kérdés azonban, hogy a McLarennél eltöltött két gyengébb év után még benne van-e a pakliban a szerződtetése.
A másik opció Antonio Giovinazzi, bár Günther Steiner ragaszkodik ahhoz, hogy a Ferrarinak tett szívességet azzal, hogy az olasz megszokja az új generációs F1-es autókat, mégis figyelemre méltó, hogy az Alfa Romeo egykori pilótáját kétszer is a Haast tesztelheti az első szabadedzéseken, Olaszországban és Amerikában
A két említett pilótán kívül kívül a The Race szerint még egy versenyző van Steiner szűkített listáján: Nico Hülkenberg. A német már a harmadik egymást követő szezonban került a pálya szélére, de 2022 elején az Aston Martinnál való szereplésével bebizonyította, mennyire versenyképes még mindig. Az első bahreini szabadedzésen gyorsabb volt Lance Strollnál, miközben a németnek alig volt felkészülési ideje.
Amennyiben a 35 éves Hülkenberg visszatér az F1-be, akkor egykori legnagyobb riválisa csapattársa lesz. Magnussen és Hülkenberg között a múltban heves rivalizálás alakult ki, ami abban csúcsosodott ki, hogy Hülkenberg azt mondta, Magnussen a legkevésbé sportszerű pilóta a rajtrácson. Magnussen erre a félreérthetetlen „sz**jál le, édesem” felkiáltással válaszolt.
„Nem sietünk a döntéssel. Olyan döntést kell hoznunk, ami a csapat számára a legjobb. A kockázatot és a biztonságot mérlegeljük” - mondta Steiner a The Race-nek.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.