Forma-1 Olasz Nagydíj

„Nézd meg az arcát, amikor kiszáll az autóból!” – Vowles szerint igazságtalan lett volna megtartani Logan Sargeantet

A Williams csapatfőnöke, James Vowles tisztelettudóan beszélt távozó pilótájáról, azonban olyan kijelentéseket is elejtett, hogy a teljesítménye nem volt elegendő, és hogy elérte potenciálja határát.

Logan Sargeant, Williams FW46, jumps out of his car after a crash in FP3

Logan Sargeant, Williams FW46, jumps out of his car after a crash in FP3

Fotót készítette: Simon Galloway / Motorsport Images

A Williams csapatfőnöke úgy döntött, hogy elbocsátja Sargeantet, és Franco Colapintóval helyettesíti őt a 2024-es év utolsó kilenc futamára, bár igyekezett hangsúlyozni, hogy a floridai pilóta zandvoorti balesete nem volt a váltás döntő tényezője.

A döntést magyarázva Vowles úgy gondolta, hogy Sargeant 2023-as fejlődése - ahol sikerült egy időszaknyi balesetet és egyéb figyelemre méltó incidenst kiküszöbölnie, hogy közelebb kerüljön Albonhoz a tempó tekintetében - méltó volt a 2024-es hosszabbításra.

 

Úgy érezte azonban, hogy a 2024-es év során nem történt előrelépés. Bár dicsérte Sargeantet, amiért „minden egyes versenyen 100%-ot adott”, ezt végül nem tartotta elégséges teljesítménynek.

„Ha beszélsz minden csapatfőnökkel a bokszutcában, senki sem akar versenyzőt cserélni a szezon közepén. Ez szörnyű. Hihetetlenül kemény a versenyzőnek, kemény a csapatnak, bomlasztó. Akkor miért most változtatnánk? A legtisztább időpont erre az év elején lett volna. De Logan a tavalyi év végén kezdett egy tizedre közelíteni Alexhez, és kezdett közel kerülni hozzá.”

„Jó volt látni a fejlődését, és ha ez a fejlődés folytatódik, akkor a versenyzőnk szerintem nagyon erős helyen lett volna idén. Nem éreztem megfelelőnek a pontot, hogy emiatt elvágjuk és megszakítsuk a kapcsolatokat.

„Szóval az ok most egyértelmű, elég tapasztalatot szereztünk ahhoz, hogy tudjuk, hogy elérte a határait annak, amire képes. Valójában szinte igazságtalan vele szemben, hogy tovább folytassa ezt.”

 

„Nézd meg az arcát, amikor kiszáll az autóból, mindent beleadott, amit csak tudott, és ez nem elég. Emberi szempontból abszolút soha nem tett mást, minthogy 100%-ot adott abból, amire képes volt. De az a felismerés, hogy hol vannak most a határai, nagyon világos, ez mindenki számára világos.”

Vowles megismételte, hogy mindkét fél számára az a legjobb, ha külön utakon folytatják, ahelyett, hogy kitartanának egy olyan helyzetben, amely már kifutott - kijelentve, hogy „egy tiszta szakítás ebben a szakaszban minden fél számára a helyes döntésnek tűnik. Úgy érzem, hogy ez így tisztességes Logannel szemben”.

A brit azt is leszögezte, hogy döntését nem befolyásolta Sargeant zandvoorti balesete, és biztosítani akarta, hogy döntése tisztán a teljesítmény szempontjából szülessen meg. Ezzel együtt Vowles azt mondta, hogy egykori versenyzőjéből egyszerűen hiányzott az abszolút tempó.

„Azt akartam, hogy elegendő időt adjak [Sargeantnek] arra, hogy megmutassa, hol tart olyan pályákon, amelyeken tudom, hogy képesek vagyunk teljesíteni. Az év elején volt egy olyan felelősségünk, hogy elég gyors autót építsünk. Ezt nem tettük meg.”

 

„Zandvoorttól kezdve úgy gondolom, hogy most már olyan autót építettünk, amely képes a pontszerzésre, és itt változik a döntési pont. És a dolog esetében ez tényleg a vasárnapi futam után történt, és elég részletesen átnéztem az adatait, hogy lássam, hol tart a teljesítménye, mi történik.”

„És ez nem egy terület volt, még mindig hiányzott az időmenedzsment, hiányzott a tempó, és ahol végzett, egyszerűen túlságosan hátul volt.”

Eközben kiderülhetett, mennyibe került az F1-es ülés a Williams újoncának, míg Piastri nem áll be Norris mögé.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: Olasz Nagydíj - Első szabadedzés (LIVE)
Következő cikk Két név maradt az Audi 2025-ös F1-es listáján, de van egy kis gond – olasz sajtó

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Kiadás

Magyarország Magyarország