Neweynak nem tetszenek a 2022-es szabályok: „elhibázott lehetőség”

Adrian Neweynak, a Red Bull főtervezőjének nem éppen pozitívak az első benyomásai a Forma-1 2022-es szabályváltozásával kapcsolatban, amelyek szerinte egyszerűen nem jó szabályok.

Neweynak nem tetszenek a 2022-es szabályok: „elhibázott lehetőség”

Annak ellenére, hogy sokan még mindig a Forma-1-es mezőny legnagyobb tervezőgéniuszának tartják Adrian Neweyt, a brit mérnök nincs elragadtatva a 2022-es szabályoktól, amelyeknek a célja, hogy szorosabb versenyzést hozzanak létre a csapatok között.

2022-ben visszatér a Forma-1-be a ground effect, emellett pedig jelentősen leegyszerűsítik az autókra „aggasztható” aerodinamikai elemeket, például szinte teljesen megszüntetik a bargeboardot, így jóval kisebb játszótere lesz majd az olyan aero mérnököknek, mint Newey.

Newey a Formule 1 magazinnak adott interjújában árulta el, hogy ne mért egyet a 2022-es szabályokban rögzített korlátozásokkal:

Még több F1 hír:

„Motorsport fanként mondom, hogy ezek nem jó szabályok. Szerintem ez egyszerűen óriási kár, és egy elhibázott lehetőség: ha teljesen új szabálykönyvet készítenek, akkor biztosra kell menniük, hogy az jó. Ezek a szabályok egyszerűen rosszak.”

A direkt technikai korlátozások mellett a költségsapka is korlátozza a csapatok fejlesztési szabadságát, azonban Newey elismerte, hogy ettől még „van esély” arra, hogy a Red Bull majd előlépést ér el a 2022-es szezonban.

Newey azt is elmondta, hogy a Forma-1 még mindig képes újat mutatni számára, de hozzátette, hogy „el kell, hogy ismerjem, de még találnom kell „valamit” ezekben a szabályokban, ami izgatottá tud tenni.”

Newey azt is kijelentette, hogy nem akar olyasvalakinek tűnni, aki „nem szereti a változást vagy a haladást, szerintem egyszerűen ezek az új szabályok nem jók.”

2021 F1 rules model

2021 F1 rules model

Fotó készítője: Giorgio Piola

A Mercedes technikai igazgatója, James Allison Newey-nak odaszúrva mondta azt, hogy mivel a sajtó folyamatosan azt hangoztatta, hogy milyen jó a Red Bull karosszériája, a Mercedes győzelmeit pedig csak az erőforrásuknak köszönheti, a rivális csapatok is elsiklottak afelett, hogy valójában a Mercedesé lehet a nyerő koncepció.

Newey érdektelensége sem újkeletű, tartott egy hosszabb szünetet a brit mérnök korábban, amikor az Aston Martin és a Red Bull közös projektjén, a Valkyrie-n dolgozott. Miután azonban az Aston Martin azóta saját csapattal van jelen a Forma-1-ben, ezt a projektet félbeszakították, felmerültek azonban olyan pletykák, hogy Sebastian Vettel szerződtetése mellett Neweyt is szerződtetné Lawrence Stroll, aki így a kedvenc pilótája mellett ismét dolgozhatna az akár Le Mans hypercar kategóriában indulásra is alkalmas autón.

A Ferrari aszimmetrikus padlólemezt próbált ki Imolában.

megosztás
hozzászólás

Ajánlott videó:

Alfa Romeo: Räikkönen több mint motivált!
Előző cikk

Alfa Romeo: Räikkönen több mint motivált!

Következő cikk

Az F1 elengedheti az új csapatoktól kért 200 milliós belépési díjat

Az F1 elengedheti az új csapatoktól kért 200 milliós belépési díjat
Hozzászólások betöltése