Newey: nincs olyan, hogy tökéletes F1-es autó

Adrian Newey nem jelentene ki olyasmit, hogy az RB9 elérte a tökéletességet, mivel a motorsportban nem lehet erről beszélni. A Red Bull főtervezője úgy véli, két év kemény munkája kellett ahhoz, hogy így zárják 2013-at.

Vettel zsinórban nyert hét futamot, és minden feltétel adott ahhoz, hogy ebből kilenc legyen. Már csak két futam van hátra, de az ellenfelek nem tudnak labdába rúgni a Vettel-RB9 páros ellen. Ezek szerint az autó eleget tesz a tökéletesség fogalmának?

„A versenyzésben nincs olyan, hogy tökéletesség, és soha nem is érték el azt – mindig van valami, amin lehet javítani”- felelete a szakember a Servus TV-ben.

„Volt egy kettős győzelem Malajziában, majd utána egy kicsit hullámzott"- idézte fel a szezon elejét. „A Ferrari egészen erős volt a szezon elején, majd a Mercedes is erős volt, és Monacóban is nyertek. Nyáron már vezettük a bajnokságot, de a Mercedes erős maradt, és a többi csapat is nyomta tovább. Mi is végig nyomtuk, fejlesztéseket tettünk fel az autóra Magyarországon, a nyári szünet előtt, majd utána is, Spában. Keményebben nyomtuk, mint amennyire lehet, és Szingapúrba is érkeztek új alkatrészek. Közben elég forrásunk volt ahhoz, hogy fejlesszük a jövő évi autót, de talán el is vettünk ezekből valamennyit, mivel olyan érzésünk volt, hogy tényleg mindent bele kell adnunk az ideibe; örömmel látjuk, hogyan alakult ez a szezon”- fejtette ki Newey.

Az RB9 az előd továbbfejlesztett verziója, és 2012-ben nem volt olyan sima a címvédés. „A tavalyi év nehéz volt”- mondta a szakember. „Idénre eltűntek a befújt diffúzorok, míg tavaly továbbfejlesztettük a kipufogórendszert, melyet még 2011-ben használtunk először. 2013-ra behoztunk valami újat, és leváltottuk azt, amin két évig keményen dolgoztunk. Egy új utat kellett bejárni és végig tanulni kellett; eltartott egy ideig, mire ledolgoztuk ezt a hátrányt.”

„Idén gyakorlatilag a tavalyi autó továbbfejlesztett verziójával mentünk. Ez nem egy új autó, ahogy azt mondtam. Továbbfejlesztés volt, és ugyanazt az irányt követtük vele. Ez volt a kulcs az idei évben; addig fejlesztettük az autót, amíg az mindkét versenyzőhöz tökéletesen passzolt”- jegyezte meg.

A Pirelli sokkal lágyabb keverékeket mutatott be idén, de év közben ezeket leváltották. A Red Bull és a Mercedes is örömmel fogadta a cserét, melyet akartak is.

„Majd volt egy váratlan gumicsere a Pirelli részéről, és új gumikat hoztak be az év elején. Ezek sokkal érzékenyebbek voltak, és ez gondot jelentett a fékezések alatt, illetve a gyors kanyarokban. Talán jobban feküdtek a Lotusnak és a Ferrarinak, mint nekünk. Később felemelték a hangjukat miattuk, amikor lecserélték őket, mondván, nekik mennyire feküdtek. Egy kicsit szerencsések voltunk ezzel”- utalt arra, hogy év közben lecserélték a konstrukciókat. „Nagy kihívás volt ez az év, de szerencsére a végül minden kifizetődött.”

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING