Newey továbbra is tanulmányozza a McLaren aerodinamikáját
A Red Bull technikai igazgatója, Adrian Newey Bahrein után Barcelonában is hosszasan elidőzött a rajtrácson a McLaren autója mellett, amely az előző évekhez viszonyítva egyértelmű előrelépést tett.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
A bahreini után a barcelonai rajtrácson is hosszasan elidőzött Lando Norris McLaren MCL34-e mellett a Red Bull technikai igazgatója, Adrian Newey, akit főleg az első szárny és a bargeboard érdekelt, persze nem tudhatjuk, hogy talált-e valami olyan megoldást, amelyet csak a „szakavatott” szemek láthatnak.
Kezd konstans lenni az F1 egyik legismertebb technikai gurujának McLarent érintő elemzése, hiszen a többi autó mellett/előtt nem szokott ennyi időt tölteni. Newey a Red Bull F1-be érkezéséig a McLaren csapatának a tagja volt, többek között ő tervezte a McLaren 2005-ös autóját is, amely talán akkor a leggyorsabb volt, csak a Mercedes megbízhatatlan motorja miatt nem szereztek vele VB-címet, viszont Mika Hakkinen „segítségével” így is szerzett címet a McLarennel.
A McLaren Barcelonára az autója elejére és közepére is hozott újdonságot, utóbbi terület azért különösen érdekes a tervezők számára, mivel itt van a legkevésbé megkötve a kezük. Az első szárny ezzel ellentétben szoros keretek közé szorítja a lehetőségeket, 2019-ben 3 nagyobb csoportra lehet osztani az irányokat: a konzervatívok (Mercedes, Red Bull), az agresszívek (Ferrari, Toro Rosso, Alfa Romeo) és a kettő közötti megoldás, amelyet a wokingi gárda is használ.
A Red Bullnak a jelek szerint beváltak a Barcelonába hozott fejlesztései, hiszen Max Verstappen ismét fel tudott állni a dobogó legalsó fokára a Mercedesek mögött végezve. A McLaren hétvégéje már kevésbé alakult jól, hiszen a Q3-ba sem tudtak bejutni, tempó tekintetében pedig a Haas, a Toro Rosso és egy ideig a Renault is jobbnak bizonyult náluk.
A safety car hozta el a lehetőséget a papaya autó számára, mivel az újraindításnál Carlos Sainz remek teljesítményt nyújtott, és a 8. helyig előre tudott jönni hazai pályán. A spanyol nem volt elégedett az autó tempójával, szerinte az edzésekhez képest rossz irányba indultak el, viszont a garázson belül optimizmus uralkodik: jelenleg a McLaren foglalja el a konstruktőri negyedik pozíciót.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások