Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
41 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
48 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
83 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
118 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
181 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
216 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
237 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
Teljes eredmény:

Newey továbbra is tanulmányozza a McLaren aerodinamikáját

megosztás
hozzászólás
Newey továbbra is tanulmányozza a McLaren aerodinamikáját
Szerző:
2019. máj. 14. 8:12

A Red Bull technikai igazgatója, Adrian Newey Bahrein után Barcelonában is hosszasan elidőzött a rajtrácson a McLaren autója mellett, amely az előző évekhez viszonyítva egyértelmű előrelépést tett.

A bahreini után a barcelonai rajtrácson is hosszasan elidőzött Lando Norris McLaren MCL34-e mellett a Red Bull technikai igazgatója, Adrian Newey, akit főleg az első szárny és a bargeboard érdekelt, persze nem tudhatjuk, hogy talált-e valami olyan megoldást, amelyet csak a „szakavatott” szemek láthatnak.

Kezd konstans lenni az F1 egyik legismertebb technikai gurujának McLarent érintő elemzése, hiszen a többi autó mellett/előtt nem szokott ennyi időt tölteni. Newey a Red Bull F1-be érkezéséig a McLaren csapatának a tagja volt, többek között ő tervezte a McLaren 2005-ös autóját is, amely talán akkor a leggyorsabb volt, csak a Mercedes megbízhatatlan motorja miatt nem szereztek vele VB-címet, viszont Mika Hakkinen „segítségével” így is szerzett címet a McLarennel.

Még több F1 hír:

A McLaren Barcelonára az autója elejére és közepére is hozott újdonságot, utóbbi terület azért különösen érdekes a tervezők számára, mivel itt van a legkevésbé megkötve a kezük. Az első szárny ezzel ellentétben szoros keretek közé szorítja a lehetőségeket, 2019-ben 3 nagyobb csoportra lehet osztani az irányokat: a konzervatívok (Mercedes, Red Bull), az agresszívek (Ferrari, Toro Rosso, Alfa Romeo) és a kettő közötti megoldás, amelyet a wokingi gárda is használ.

A Red Bullnak a jelek szerint beváltak a Barcelonába hozott fejlesztései, hiszen Max Verstappen ismét fel tudott állni a dobogó legalsó fokára a Mercedesek mögött végezve. A McLaren hétvégéje már kevésbé alakult jól, hiszen a Q3-ba sem tudtak bejutni, tempó tekintetében pedig a Haas, a Toro Rosso és egy ideig a Renault is jobbnak bizonyult náluk.

A safety car hozta el a lehetőséget a papaya autó számára, mivel az újraindításnál Carlos Sainz remek teljesítményt nyújtott, és a 8. helyig előre tudott jönni hazai pályán. A spanyol nem volt elégedett az autó tempójával, szerinte az edzésekhez képest rossz irányba indultak el, viszont a garázson belül optimizmus uralkodik: jelenleg a McLaren foglalja el a konstruktőri negyedik pozíciót.

Következő cikk
A Ferrari azt várja, hogy gyorsan megoldja a gyengeségeit a Mercedes ellen

Előző cikk

A Ferrari azt várja, hogy gyorsan megoldja a gyengeségeit a Mercedes ellen

Következő cikk

Így edz egy kemény F1-es versenyző: videó

Így edz egy kemény F1-es versenyző: videó
Hozzászólások betöltése