Newey hasonlította össze Vettelt és Webbert

Sebastian Vettel minden évben megverte a Red Bullnál csapattársát, Mark Webbert, most a Red Bull sikerkovácsa, Adrian Newey hasonlította össze a két pilóta vezetési stílusát.

Mark Webber, Red Bull Racing and Sebastian Vettel, Red Bull Racing

Fotót készítette: Charles Coates / Motorsport Images

A Red Bull 2010 és 2013 között sorozatban négyszer nyerte meg a konstruktőri, Sebastian Vettellel pedig az egyéni címet is, Webber azonban csak egyszer, 2010-ben tudott harcolni a címért.

Adrian Newey a klasszikus brit Motor Sport újság podcastjében mesélt a két pilóta vezetési stílusáról, számolt be a Motorsport-Total.com.

Sebastian mindig nagyon stabil hátsó tengelyt akart, hogy minél hamarabb elfordíthassa az autót” – mondta Newey. „Egyszerűen ki nem állhatja a túlkormányzottságot a kanyar bejáratánál.”

Még több F1 hír:

Mark Webber esetében talán azt gondolhatjátok, hogy pont ő akart stabilabb autót, de pont az ellenkezője volt igaz. Ő azzal is jól megbirkózott, amikor az autó hátulja mozgott a kanyarbejáraton. Ő azonban nem koncentrált arra, hogy minél hamarabb a gázra léphessen, mint Vettel.”

„Néha igen nagy különbséget lehet látni a csapattársak teljesítményében, amikor már csak egy kicsit is megváltozik egy autó karakterisztikája.” Ez a Red Bull esetében igen látványos volt: 2010-ben csak 14 ponttal maradt le Vetteltől Webber, majd 2011-ben már 134, majd 102, 2013-ban pedig óriási, 198 pontos különbség volt kettejük között.

„Mark általában gyorsabb volt a gyors kanyarokban” – mondta Newey. „Nagyon jó szeme volt a gyors kanyarokhoz. Mark egyik gyengesége, ha volt neki, akkor az a gumikezelés volt, különösen, miután Pirellire váltot az F1, amelyek érzékenyebbek voltak, mint a Bridgestone gumik.”

Mark Webber, Red Bull Racing RB8

Mark Webber, Red Bull Racing RB8

Fotó készítője: Sutton Images

„Vettel technikája nagyon jó a klasszikus, nyitott, közepes tempójó kanyarokhoz.” Ennek ellenére Webber kétszer is nyert Monacóban, miközben Vettel csak egyszer a 4 év alatt, Newey szerint erre is van magyarázat:

„Monaco minden szempontból nagyon különleges pálya, mert a falak annyira közel vannak, a kanyarok meg olyanok, amilyenek, ezért nem kellett annyira hamar fordítani az autót, és Mark technikája egyszerűen jobban passzolt a pályához. Monacóban nem volt nagyon különbség Sebastian és Mark között.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez

Ajánlott videó:

Előző cikk Vettel után Leclerc is pályára gurulhatott a nagyon erős 2018-as Ferrarival
Következő cikk 1 óra alatt tanult meg F1-es autót vezetni az autórajongó YouTuber (videó)

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország