Newey az Extreme E szezonzárója után el tudná képzelni a hidrogénhajtást a Forma–1-ben

Adrian Newey szerint a Forma–1-nek többféle megoldást is meg kellene vizsgálnia a jövő üzemanyagával kapcsolatban, miután szemtanúja volt az Extreme E működésének.

Newey az Extreme E szezonzárója után el tudná képzelni a hidrogénhajtást a Forma–1-ben

A Red Bull Racing technológiai vezetője tagja a Veloce Racing vezetőségének, amely a bajnokság hetedik helyén végzett a 2021-es első Extreme E szezonban. Az Extreme E autók teljesen elektromos SUV-k, hidrogénnel töltött akkumulátorokkal működnek, és akár 540 lóerőnek megfelelő teljesítményt is létrehoznak, miközben terepen versenyeznek.

Miután szemtanúja volt egy versenynek, Newey úgy gondolja, hogy a hidrogénhajtás elterjesztésének lenne létjogosultsága, de mindenképpen nyitott szemekkel kell keresni a jövő energiaforrását. 

„Mérhetetlenül érdekes lenne, ha az Extreme E az akkumulátor mellett a hidrogént közvetlenül üzemanyagként használná. Persze akkor ügyelnünk kellene arra, hogy az egyik technológia ne legyen nyíltan gyorsabb a másiknál, szóval ezt ki kell egyensúlyoznunk. Mindenesetre ez egy szép módja lenne annak, hogy a hidrogént az akkumulátor alternatívájaként népszerűsítsük" - mondta a RacingNews365 holland kiadásának.

Még több F1 hír:

A Forma–1-es erőforrásokat most először fogják környezetbarát elemet tartalmazó üzemanyaggal működtetni: az E10-es üzemanyagkeverék 10% etanolt tartalmaz, mivel az F1 fokozatosan kezd eltávolodni a fosszilis üzemanyagoktól. Newey azonban úgy érzi, hogy nincs tökéletes válasz arra, amikor arról van szó, hogyan alakulnak majd a motorok az elkövetkező években.

„Nem szabad elkötelezni magunkat egy dolog mellett. Az elektromos motoroknak egyértelműen helye van a jövőben bizonyos helyeken, de a hidrogénnek is, ahogy a szintetikus üzemanyagoknak is. Az a fontos emberek ne gondolják, hogy csak egy megoldás létezik. Ez nem így van."

Az Extreme E egy férfi és egy női versenyzőből álló csapatokkal fut, és az első évben öt fordulót rendeztek. A csapatbajnokságban Nico Rosberg megelőzte Lewis Hamiltont. Newey jelen volt a dorseti szezonzárón, és elmondta, hogy élvezte, hogy személyesen láthatta az autókat, miután egész évben a Mercedes ellen küzdött a Forma–1-ben.

 

„Érdekes itt körülnézni. Távolról vettem részt, és figyelemmel kísérem, mi történik Jó, hogy végre a saját szememmel is tanúja lehetek, hogy lássam, hogyan működik az egész. Az autók lenyűgözőek, nagyobbak, mint amekkorának a televízióban látod őket. Az első szezonhoz képest jól néz ki, és az összes csapat és a szervezés a legjobbat hozta ki magából."

Hülkenberg: Az új autók nem feltétlenül lassabbak, mint az előző generáció

megosztás
hozzászólás
„Max teljesen új szintre emelte Senna és Schumi játékszabályait“
Előző cikk

„Max teljesen új szintre emelte Senna és Schumi játékszabályait“

Következő cikk

Alpine: az erős szezonhajrá majdnem a futamgyőzelmünkkel ér fel

Alpine: az erős szezonhajrá majdnem a futamgyőzelmünkkel ér fel
Hozzászólások betöltése