Newey: a Red Bull azt gondolta, 2023 „igazán kemény” év lesz
A bikások legendás tervezője, Adrian Newey elismerte, az istállónál előzetesen nem várták, hogy olyan magasságokba fognak emelkedni idén, mint végül sikerült nekik.
Az RB19-es 21 győzelmet szerzett 22 futamból, ebből 19-et pedig a háromszoros világbajnokká váló Max Verstappen aratott. A holland és csapata is számos rekorddal gazdagodott idén, és a legtöbb statisztika szerint a Forma–1 valaha volt legdominánsabb szezonját láthattuk 2023-ban.
Pedig 2022 végén még mindenki reménykedett, hogy egy szorosabb bajnoki csatát láthatunk majd, hiszen arra lehetett számítani, hogy a Ferrari az erős idényére építve még komolyabb kihívó lesz, miközben a Mercedes a problémáit megoldva ismét célba veszi a bajnoki címet. Ebből végül azonban nem lett semmi, hiszen mindkét alakulatnak meggyűlt a baja a saját autókoncepciójával.
„A szezon kezdetén még azt gondoltuk, hogy igazán kemény évünk lesz. A végeredményre viszont senki sem számított” – nyilatkozta Newey a Formula For Success podcast vendégeként. „Az a vicces azonban ebben, hogy amikor már benne vagy, akkor nincs megállás. Folyamatosan előre tekintesz, nem agyalsz a múlton.”
A Red Bull majdnem tökéletes idényt hozott össze, az egyetlen igazán problémás hétvégéjüket a szingapúri jelentette, ahol végül a dobogóra sem tudtak felállni. Newey szerint a városi pálya pedig megmutatta, hogy még az RB19-esnek is voltak gyenge pontjai.
„Én sosem voltam elégedett. Itt volt ez a fantasztikus szezon, ahol gátakat törtünk át, rekordokat döntöttünk. A valóság viszont az, hogy az autónak vannak olyan részei, melyeken lehet még javítani. Így nem a sok sikerre figyelsz, hanem arra, mik a gyengeségek, hogyan lehetne őket megoldani?”
„Szingapúrban nem sikerült győznünk. Kidomborította az autó gondjait, ami hasznos volt, mert így ráfeküdhettünk arra, hogy megoldjuk a helyzetet. Ezért van az, hogy ilyenkor a javulásra koncentrálsz, és arra, miként tudnád eltüntetni a problémát jövőre.”
Tovább folytatódik idei pilótarangsorunk, már a 13. helyezettnél tartunk.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.