Nevetségesen könnyű vezetni a mai F1-es versenygépeket?

A Forma-1 soha nem látott kritikai hullámverésbe került, és nem véletlenül… A versenyek unalmasak, a szabályok érthetetlenek és feleslegesek, miközben a hangok gyengék, és ha mindez nem lenne elég, az autókat sem kihívás vezetni.

Erről már több alkalommal is megbizonyosodhattunk, hiszen többek között Max Verstappen szerint is jelenleg nem az igazi versenyzésről és vezetésről szól a Forma-1. És mondja ezt egy 17 éves újonc, ami így igencsak beszédes…

„Még nekünk, fiatal versenyzők számára is túl sok a technika. Azt mondanám, hogy jelenleg 20%-ban foglalkozunk a versenyzéssel, míg a maradék 80% arról szól, hogy óvjuk a technikát. Kezdünk túl sok információt kapni a pilótafülkében, ami nem jó…”

„Néha egyszerűen kikapcsolom a kijelzőt az autómban, és a saját érzéseimre támaszkodom. Végül is egy nem ez tesz egy nagyszerű versenyzővé?” – tette fel nagyon is jogosan a kérdést Verstappen.

Ecclestone továbbra is nagy ellenzője a jelenlegi motorgenerációnak, és szerinte az FIA sem hajlandó beismerni, hogy nagyon nagy blama volt a V6-os hibrid motorok bevezetése a királykategóriában.

„Hogy őszinte legyek, ez a legostobább dolog, ami történhetett a Forma-1-ben. Ezek már nem is motorok valójában. Minden az akkumulátorokról és a hibrides rendszerekről szól. Ez már nem egy F1-es motor.” – mondta Ecclestone a Forma-1 hivatalos honlapján.

„Aztán ott van a folyamatos kommunikáció a mérnökökkel és a különböző utasítások. Ezek olyan dolgok, amiknek véget kell vetni! Ismét a versenyzőket kell középpontba helyeznünk! Versenyeznünk kell és megmutatnunk azt, hogy miről is szól valójában ez az egész.”

Todt kiáll az új motorgeneráció mellett, de a francia szakember szerint is be kellene tiltani minden vezetői segítséget a Forma-1-ben. Az FIA első embere szerint túlságosan is sok segítséget kapnak a versenyzők, és az ideális az lenne, ha a mérnökök egy kevésbé kifinomult technológiát használnának, amikkel a pilóták kerülnének előtérbe, és így az autókat is nehezebb, élvezetesebb lenne vezetniük.”

Todt szerint készíteniük kell egy listát arról, hogy miket tiltsanak be, amik a vezetést segítik, és ha ez megvan, egy lényegesen jobb formulát láthatunk.