Németországban Vettel elleni összeesküvést sejtenek a két Toro Rosso kiesése mögött

A Kínai Nagydíjon nagyon sokáig úgy nézett ki, hogy Vettelnek ismét jó esélye lehet a győzelemre, ebben maximum a hétvégén ihletett formában versenyző Valtteri Bottas akadályozhatja meg. A harmincegyedik körben aztán a két Toro Rosso összeütközött, aminek köszönhetően bejött a Safety Car a pályára. A Red Bull versenyzői ezalatt taktikát váltottak, Ricciardo pedig végül meg tudta nyerni a futamot, megelőzve mind a két Mercedest, mind a ferrarisokat, Vettelt és Räikkönent.

Vettel bajait aztán tovább tetézte, hogy a 43. körben a Red Bull másik versenyzője, Max Verstappen belerohant oldalról és megforgatta őt, így még hátrébb került, végül pedig csak nyolcadikként ért célba.

A túl sok véletlen gyanús lett egy német újságnak, a Berliner Kuriernak, amely egész oldalas cikkben foglalkozik a témával, szalagcímében ezt harsogva: "Összeesküvés Vettel ellen Kínában?"

Hasonlóval gyanúsították meg idén a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon a Haast, amellyel kapcsolatban az lett gyanús, hogy mindkét versenyzője, Romain Grosjean és Kevin Magnussen is a rosszul rögzített kerékanya miatt kellett, hogy feladják a versenyt. Akkor az események alakulása Sebastian Vettelnek kedvezett Lewis Hamiltonnal szemben, most a négyszeres világbajnok német húzta a sokkal rövidebbet.

A leghíresebb hasonló jellegű eset egyébként a 2008-as, úgynevezett Crashgate-ügy, amelyben a 2008-as Szingapúri Nagydíjon a Renault szándékosan küldte a falnak versenyzőjét, Nelsinho Piquet-t, hogy a nem sokkal korábban tankoló csapattárs, Fernando Alonso jól jöhessen ki egy Safety Car-időszakból - Alonso végül meg is nyerte a futamot.

Az eset miatt a csapatfőnök Flavio Briatorét eredetileg örökre, Pat Symonds technikai igazgatót pedig öt évre eltiltottak minden tevékenységtől a Forma-1-ben, Briatorénak még azt is megtiltották, hogy az alá tartozó versenyzők ügyeit intézze menedzserként. Később ezt az eltiltást mindkettejüknél eltörölték, azzal a közös megegyezéssel, hogy 2011-ig semmilyen FIA-bajnokságban nem vállalnak szerepet, a Forma-1-be pedig 2013 előtt nem térnek vissza.