Németországban Vettel elleni összeesküvést sejtenek a két Toro Rosso kiesése mögött

megosztás
hozzászólás
Németországban Vettel elleni összeesküvést sejtenek a két Toro Rosso kiesése mögött
Szerző: Varga Ákos
2018. ápr. 22. 10:25

A szezonnyitón még a Haast gyanúsították meg, hogy azért estek ki, hogy egy megfelelően időzített balesettel a Ferrari taktikájának kedvezzenek, most Németországban ugyanezzel gyanúsítják a Toro Rossót, amely a Red Bullt hozta helyzetbe.

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13 and Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13 and Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13 collide
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13 and Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13 collide
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 and Sebastian Vettel, Ferrari SF71H clash as Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H and Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ pass
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H spins after clashing with Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H spins after clashing with Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 as Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ passes
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 and Sebastian Vettel, Ferrari SF71H clash

Kínai Nagydíjon nagyon sokáig úgy nézett ki, hogy Vettelnek ismét jó esélye lehet a győzelemre, ebben maximum a hétvégén ihletett formában versenyző Valtteri Bottas akadályozhatja meg. A harmincegyedik körben aztán a két Toro Rosso összeütközött, aminek köszönhetően bejött a Safety Car a pályára. A Red Bull versenyzői ezalatt taktikát váltottak, Ricciardo pedig végül meg tudta nyerni a futamot, megelőzve mind a két Mercedest, mind a ferrarisokat, Vettelt és Räikkönent.

Vettel bajait aztán tovább tetézte, hogy a 43. körben a Red Bull másik versenyzője, Max Verstappen belerohant oldalról és megforgatta őt, így még hátrébb került, végül pedig csak nyolcadikként ért célba.

A túl sok véletlen gyanús lett egy német újságnak, a Berliner Kuriernak, amely egész oldalas cikkben foglalkozik a témával, szalagcímében ezt harsogva: "Összeesküvés Vettel ellen Kínában?"

Hasonlóval gyanúsították meg idén a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon a Haast, amellyel kapcsolatban az lett gyanús, hogy mindkét versenyzője, Romain Grosjean és Kevin Magnussen is a rosszul rögzített kerékanya miatt kellett, hogy feladják a versenyt. Akkor az események alakulása Sebastian Vettelnek kedvezett Lewis Hamiltonnal szemben, most a négyszeres világbajnok német húzta a sokkal rövidebbet.

A leghíresebb hasonló jellegű eset egyébként a 2008-as, úgynevezett Crashgate-ügy, amelyben a 2008-as Szingapúri Nagydíjon a Renault szándékosan küldte a falnak versenyzőjét, Nelsinho Piquet-t, hogy a nem sokkal korábban tankoló csapattárs, Fernando Alonso jól jöhessen ki egy Safety Car-időszakból - Alonso végül meg is nyerte a futamot.

Az eset miatt a csapatfőnök Flavio Briatorét eredetileg örökre, Pat Symonds technikai igazgatót pedig öt évre eltiltottak minden tevékenységtől a Forma-1-ben, Briatorénak még azt is megtiltották, hogy az alá tartozó versenyzők ügyeit intézze menedzserként. Később ezt az eltiltást mindkettejüknél eltörölték, azzal a közös megegyezéssel, hogy 2011-ig semmilyen FIA-bajnokságban nem vállalnak szerepet, a Forma-1-be pedig 2013 előtt nem térnek vissza.

 
Következő Forma-1 cikk
Lando Norris és Daniel Ricciardo lehetnek az F1-es pilótapiac kulcsfigurái

Előző cikk

Lando Norris és Daniel Ricciardo lehetnek az F1-es pilótapiac kulcsfigurái

Következő cikk

A Williams nem "keni" a gyenge teljesítményt a versenyzőire

A Williams nem "keni" a gyenge teljesítményt a versenyzőire