Nem Zandvoortban láttunk idén utoljára döntött kanyarokat

A holland pálya egyik remek tulajdonsága mindenképpen az volt, hogy több kanyart is jelentősebben megdöntöttek, amikor néhány éve átszabták az aszfaltcsíkot, hogy ismét fogadni tudják a sorozat mezőnyét.

Az F1 sportigazgatója most kicsit részletesebben is beszélt az Európában viszonylag ritkaságnak számító kanyartípusról. „Szaúd-Arábiában is lesznek ilyen fordulók. Ugyan az egy igazi városi pálya lesz, de az utolsó kanyar rendesen meg lesz döntve, és egészen lenyűgözőnek tűnik.”

„Aztán ott van Abu Dhabi is, ahol a pálya második fele jelentősen módosult idénre, és ott is lesznek minimálisan megdöntött kanyarok, persze nem annyira komolyan, mint a zandvoorti 3-as. Abu Dhabiban volt néhány kifelé dőlő rész, amelyek építésével nem volt semmi probléma, de a versenyzők nem szerették, szóval ezt most kijavítottuk.”

„A döntöttség mindig segít a nagyobb tempó elérésében, ráadásul eltérő íveken lehet bevenni így a kanyart, ami szintén jó” – mondta Brawn az F1 Nation podcastben. Ami pedig a múlt hétvégi Holland Nagydíjat illeti, a szakember ismét megerősítette, hogy eredetileg a 2019 elején elhunyt Charlie Whiting javasolta, hogy döntsék meg a fordulókat.

„Ott van a Tarzan, az 1-es kanyar, amely már eleve döntött volt valamennyire, szóval azt vettük alapul, és nagyon örülünk, mert remek lett a végeredmény. Ami pedig még jobb, hogy a pilótáknak is tetszett. Csak dicsérték és élvezték őket, és ha nekik bejön, akkor mindenki elégedett.”

Kubica fogja helyettesíteni Räikkönent Olaszországban