„Nem vizelünk be egyfolytában, miközben vezetünk…”
A Williams versenyzője, George Russell azt nyilatkozta, hogy van egy óriási különbség a szimulátorozás és a valódi vezetés között: előbbinél hiányzik a félelemérzet.
George Russell, Williams FW43
Mark Sutton / Motorsport Images
A Forma-1 világában egyre nagyobb teret nyernek a szimulátorok, amelyek a technikai fejlődésnek köszönhetően egyre élethűbbé válnak, ráadásul a tesztkorlátozások miatt keveset mehetnek a pályára a csapatok.
A szimulátoros munkát viszont nem korlátozzák, néhány csapat pedig külön szimulátorpilótát alkalmaz, hogy minél jobb munkát tudjanak végezni a valós pályán. És bár valóban egyre élethűbbek a szimulátorok, továbbra is vannak korlátaik.
Többek között hiányoznak a versenyzőkre ható G-erők is, viszont a Williams-pilóta George Russell nem ezt, hanem a félelemérzet hiányát emelte ki a Formel1.de-nek adott interjújában.
„A szimulátorban egyáltalán nem érzed a félelemet. Szó sincs arról, hogy egyfolytában bevizelnénk, miközben vezetünk. Például ha a szimulátorban követünk el egy hibát, akkor megnyomjuk az újraindító gombot, aztán kezdjük elölről az egészet.”
„A valóságban viszont finoman fogalmazva adunk egy kis munkát a szerelőinknek” – magyarázta a 22 éves versenyző.
Russell a félelemérzet hiányán kívül fontos különbségként kiemelte még a gumikat, amelyeket a rendkívül komplex voltuk miatt nagyon nehéz modellezni.
George Russell, Williams FW43
Fotó készítője: Charles Coates / Motorsport Images
„Elképesztően nehéz szimulálni a gumikat. A hőmérséklet-fejlődés szempontjából is hihetetlenül komplexek a gumik, miközben a kanyarokban változik az alakjuk, a légnyomás pedig lehet alacsonyabb és magasabb is.”
„Számomra ez jelenti a különbséget egy topszimulátor és egy kevésbé jó között: a gumimodellezés” – mondta Russell.
Stewart inkább Vettel visszavonulását látta volna szívesen…
Az F1 a második bahreini futamon az „ovál” vonalvezetést fogja használni decemberben, amelyet még nem láthattunk a formulaautózás királykategóriájában. Most egy onboard felvételen megnézhetitek, hogyan fest egy kör az „oválon” az Assetto Corsában.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások