„Nem vizelünk be egyfolytában, miközben vezetünk…”

A Williams versenyzője, George Russell azt nyilatkozta, hogy van egy óriási különbség a szimulátorozás és a valódi vezetés között: előbbinél hiányzik a félelemérzet.

„Nem vizelünk be egyfolytában, miközben vezetünk…”

A Forma-1 világában egyre nagyobb teret nyernek a szimulátorok, amelyek a technikai fejlődésnek köszönhetően egyre élethűbbé válnak, ráadásul a tesztkorlátozások miatt keveset mehetnek a pályára a csapatok.

A szimulátoros munkát viszont nem korlátozzák, néhány csapat pedig külön szimulátorpilótát alkalmaz, hogy minél jobb munkát tudjanak végezni a valós pályán. És bár valóban egyre élethűbbek a szimulátorok, továbbra is vannak korlátaik.

Többek között hiányoznak a versenyzőkre ható G-erők is, viszont a Williams-pilóta George Russell nem ezt, hanem a félelemérzet hiányát emelte ki a Formel1.de-nek adott interjújában.

Még több hír:

„A szimulátorban egyáltalán nem érzed a félelemet. Szó sincs arról, hogy egyfolytában bevizelnénk, miközben vezetünk. Például ha a szimulátorban követünk el egy hibát, akkor megnyomjuk az újraindító gombot, aztán kezdjük elölről az egészet.”

„A valóságban viszont finoman fogalmazva adunk egy kis munkát a szerelőinknek” – magyarázta a 22 éves versenyző.

Russell a félelemérzet hiányán kívül fontos különbségként kiemelte még a gumikat, amelyeket a rendkívül komplex voltuk miatt nagyon nehéz modellezni.

George Russell, Williams FW43

George Russell, Williams FW43

Fotó készítője: Charles Coates / Motorsport Images

„Elképesztően nehéz szimulálni a gumikat. A hőmérséklet-fejlődés szempontjából is hihetetlenül komplexek a gumik, miközben a kanyarokban változik az alakjuk, a légnyomás pedig lehet alacsonyabb és magasabb is.”

„Számomra ez jelenti a különbséget egy topszimulátor és egy kevésbé jó között: a gumimodellezés” – mondta Russell.

Stewart inkább Vettel visszavonulását látta volna szívesen…


Az F1 a második bahreini futamon az „ovál” vonalvezetést fogja használni decemberben, amelyet még nem láthattunk a formulaautózás királykategóriájában. Most egy onboard felvételen megnézhetitek, hogyan fest egy kör az „oválon” az Assetto Corsában.

megosztás
hozzászólás
Új helyszínen az F1! – íme a 2020-as Portugál Nagydíj menetrendje
Előző cikk

Új helyszínen az F1! – íme a 2020-as Portugál Nagydíj menetrendje

Következő cikk

Barrichello: Schumacher jobb volt nálam, de nem tudjuk, hogy mennyivel…

Barrichello: Schumacher jobb volt nálam, de nem tudjuk, hogy mennyivel…
Hozzászólások betöltése