Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
41 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
48 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
83 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
118 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
181 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
216 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
237 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
Teljes eredmény:

Nem valószínű, hogy 2022 előtt visszatér Indianapolis a Forma-1-be

megosztás
hozzászólás
Nem valószínű, hogy 2022 előtt visszatér Indianapolis a Forma-1-be
Szerző:
2020. márc. 16. 7:55

A lehetőség azonban adott lehet, és a felek már megkezdték egymással a szükséges első egyeztetéseket. A koronavírus azonban pillanatnyilag mindent felülír, és nem valószínű, hogy 2022 előtt Indianapolis visszatér.

Lehetséges, hogy idén elmarad az újabb nagy rekord a Forma-1-ben, miután a koronavírus miatt hónapokat csúszhat az idény. Ez pedig nem tenné lehetővé azt, hogy mind a 22 futamot megrendezzék a kategóriában.

Még több F1 hír:

Erről már Ross Brawn is beszélt, aki nem tartja kizártnak, hogy 2 naposak legyenek a hétvégék, bár a Holland Nagydíjat szervező Zandvoort rögtön megemlítette, hogy ez az ő esetükben nem működne, mivel hatalmas az érdeklődés az eseményük iránt.

A hu.motorsport.com korábban már megírta, hogy Indianapolis visszatérése sem kizárt, és az a tény, hogy továbbra is kérdéses Miami szereplése, visszaterelheti a mezőnyt a legendás helyszínre. Roger Penske, a pálya új tulajdonosa komolyan fontolóra veheti a megállapodást az F1-gyel.

„A fiam, Greg találkozott Chase Carey-vel, és az elmúlt pár hétben előzetes megbeszéléseket folytattak egymással.” - árulta el Penske a RACER lapnak. „Eljött az idő arra, hogy megnézzük, újra lehet-e F1-es verseny? Még nem tudom, hogy van-e értelme gazdasági szempontból, de 2022 előtt ezt nem gondolnánk.”

A legendás aszfaltcsík, mely az Indy 500 otthona is, 2000 és 2007 között látta vendégül a Forma-1 mezőnyét egy kifejezetten a számukra kialakított vonalvezetésen. Emellett más nagyobb beruházások is történtek, hogy megkapják a rendezés jogát.

A becslések szerint a pálya akkor vezetője, Tony George 60 millió dollárt költött a projektre, és az első néhány évben nagy is volt a tömeg Indianapolisban. 2005-ben azonban a botrányos hétvége átírta a forgatókönyveket, amikor a 20 autóból 14 nemet mondott az indulásra, mert nem találták biztonságosnak a Michelin abroncsait.

Ezt követően az érdeklődés zuhanni kezdett Amerikában, és 2007 után Indianapolis kikerült a naptárból. Nagyon sokan szerették a pályát, és voltak olyan hírek, hogy újra lehet futam Amerikában, de ez nem valósult meg, és az amerikai esemény Austinban valósult meg.

„Azt akarom, hogy egy bizonyos ponton az F1 visszatérjen, csakúgy mint a sportautók. Különlegessé akarjuk ezt tenni.” - hangsúlyozta a tulajdonos, aki a pályáján az IndyCar, a NASCAR és az IMSA mezőnyét is fogadja.


A Mexikó Ralin Esapekka Lappi autója kigyulladt, de Lappi egy ideig ezután is vezetett, mivel nem tudta, mennyire súlyos helyzet. Később ő és navigátora is sérülés nélkül kiugrott az autóból.

Következő cikk
A McLarennek még a rivális csapatok is segítettek az Ausztrál Nagydíjon

Előző cikk

A McLarennek még a rivális csapatok is segítettek az Ausztrál Nagydíjon

Következő cikk

A Renault egyértelműen nem mondana nemet Vettelre, de a jövő mást hozhat?

A Renault egyértelműen nem mondana nemet Vettelre, de a jövő mást hozhat?
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Hujber Dávid